Sensores De Temperatura - Grundfos APG Serie Manual De Usuario

7.1.1 Sensores de temperatura

(en bobinados del estator)
Todas las bombas disponen de sensores de tempe-
ratura integrados en los bobinados del estator.
A través del circuito de seguridad, los sensores de
temperatura desconectarán el motor en caso de
exceso de temperatura, aproximadamente 150 °C.
La intensidad máxima de funcionamiento de los sen-
sores de temperatura es 0,5 A a 500 VCA y
cos φ 0,6.
Las bombas que no son a prueba de explosiones
solo tienen un equipo de sensores de temperatura.
Las bombas a prueba de explosiones disponen de
dos equipos de sensores de temperatura. El equipo
adicional de sensores se abrirá a una temperatura
aproximadamente 10 °C superior a la temperatura
de apertura de los sensores estándar. El equipo adi-
cional de sensores proporciona una protección adi-
cional ante los excesos de temperatura en entornos
potencialmente explosivos.
Los sensores de temperatura deben estar conecta-
dos al circuito de seguridad del disyuntor de protec-
ción del motor a través del relé de temperatura
(N.º 98123042). Véase la fig. 3.
La figura 2 muestra la conexión eléctrica de una
bomba APG a prueba de explosiones trifásica.
Los sensores de temperatura están conectados al
cable de control y deben conectarse al relé del ter-
mistor independiente colocado en el circuito de
seguridad del controlador de la bomba.
Los sensores de temperatura de las bombas de más
de 1,6 kW y motores trifásicos están conectados al
cable de suministro eléctrico. Para garantizar que el
motor vuelva a arrancar automáticamente cuando se
enfríe (a temperatura ambiente), los cables marcados
con T1 y T3 deben conectarse al circuito de seguri-
dad. Para modelos a prueba de explosiones, se
aplica lo mismo a los cables marcados con T1 y T2.
Advertencia
Los disyuntores de protección del motor/
cajas de control independientes no deben
instalarse en entornos potencialmente
explosivos.
PE U U V V
1 2 1
+10°C 140°C
Fig. 2 Esquema de conexiones eléctricas,
sensores
W W T T T S S
2 1 2 1 2 3 1 2
Relé de temperatura
EMT6-DB AUTO
L +
A1
Power
U
S
A2
PTC
N
A1/A2
T1/T2
13-14, 21-22
Tripped LED
Fig. 3 Esquema de conexiones eléctricas, relé
de temperatura
21 13
Tripped
T1 T2/T3 22 14
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