Descargar Imprimir esta página

Volvo Penta HS63IVE Instrucciones De Montaje página 8

Kit de conexión para inversor

Publicidad

Ler integralmente as instruções antes de começar o
trabalho.
Detalhes nas ilustrações destas instruções podem diferir
do modelo no qual se está trabalhando. Todas as ilus-
trações são usadas por diferentes instruções e podem,
portanto, variar entre os modelos de motor. As informa-
ções essenciais estão corretas.
FIGURA 1.
Este kit contém:
Designação
Engrenagem da marcha à ré
Prisioneiro M10x45
Porca flangeada M10x10
Suporte
Parafuso flangeado M12x50
Parafuso flangeado M12x35
Elemento de borracha
Arruela 19x34x3
Contraporca
Suporte
Abraçadeira de mangueira 85
Parafuso flangeado
Radiador de óleo
Gaxeta 16
União M16x1,5
Mangueira
União 12-3/8-18
Abraçadeira de mangueira 44
Mangueira
Chicote elétrico
Instruções de instalação
* Não incluído no kit
FIGURA 2.
Conectar o chicote elétrico (24) nos conectores do
solenoide de mudança de marchas primeiramente nos
solenoides 24A e 24B da marcha à ré.
Chicote elétrico (24) do trem de força:
24 Conexão com o motor
24 A Solenoide A da engrenagem da marcha à ré
24 B Solenoide B da engrenagem da marcha à ré
24 C CAPTAÇÃO REV. (Sensor de rotações do eixo de
saída).
NOTA! Os conectores da válvula solenoide devem ser
conectados para marchas avante de alta rotação como
padrão. Os conectores do chicote elétrico são marcados
como A e B; a válvula solenoide principal é marcada
como A e a secundária, como B. Conexões padrão são
conector A para válvula A e conector B para válvula B.
A direção da rotação da hélice determina como as duas
válvulas solenoides são conectadas. Consultar o manual
de instalação (verificando a direção de rotação da hélice)
para obter mais informações.
Quantidade
Item na fig.
1
1*
6
2
6
3
2
4
8
5
8
6
2
7
2
8
2
9
1
10
2
11
2
12*
1
13
2
14
2
15
2
16
2
17
4
18
1
19
1
20*
1
_
Перед началом работы полностью прочитайте
инструкции.
Детали, изображённые на иллюстрациях в данной
инструкции, могут отличаться от деталей конкретной
модели. Эти иллюстрации используются для
различных инструкций и поэтому могут варьировать
от одной модели двигателя к другой. В остальном
информация соответствует действительности.
РИСУНОК 1.
В настоящий комплект входят следующие детали:
Обозначение
Реверс-редуктор 1
Болт M10x45
Гайка с буртиком M10x10
Кронштейн
Болт с буртиком M10x10
Болт с буртиком M12x35
Резиновый элемент
Шайба 19x34x3
Стопорная гайка
Кронштейн
Зажим для шланга 85
Болт с буртиком
Маслоохладитель
Прокладка 16
Муфта M16x1,5
Шланг
Муфта 12-3/8-18
Зажим для шланга 44
Шланг
Кабельный жгут
Инструкции по установке
* В комплект не входит
РИСУНОК 2.
Сначала подсоедините кабельный жгут (24) к
разъемам соленоидов переключения передач на
соленоидах 24A и 24B реверс-редуктора.
Кабельный жгут (24) для силовой передачи:
24 - Подсоединение к двигателю
24 A Соленоид А реверс-редуктора
24 В Соленоид В реверс-редуктора
24 C ДАТЧИК РЕВЕРСА (датчик частоты вращения
выходного вала).
ПРИМЕЧАНИЕ! В стандартном исполнении разъемы
электромагнитных клапанов подсоединяются так,
чтобы передача переднего хода вращалась вправо.
Соединительные муфты кабеля маркированы А и В;
первичный электромагнитный клапан маркирован
А, вторичный электромагнитный клапан маркирован
В. Стандартные соединения - это соединитель А к
клапану А и соединитель В к клапану В. Направление
вращения крыльчатки определяется тем, как
соединены эти два электромагнитных клапана.
Дополнительные сведения читайте в руководстве
по установке (раздел по проверке направления
вращения гребного винта).
Количество
Поз. на
рисунке
1*
6
2
6
3
2
4
8
5
8
6
2
7
2
8
2
9
1
10
2
11
2
12*
1
13
2
14
2
15
2
16
2
17
4
18
1
19
1
20*
1
_

Publicidad

loading