Einbau Der Propellerwelle; Kupplung Der Propellerwelle; Propellerwelle; Propellerblende - Vetus ELINE050 Instrucciones De Instalación Y Manual De Manejo

Es ist sehr wichtig, dass der E-Line Motor und die Propeller-
welle in einer Linie ausgerichtet sind . Prüfen Sie die Ausrich-
tung erneut, wenn das Boot im Wasser ist .
Eine korrekte Einstellung der Schwingungsdämpfer kann wie folgt
erreicht werden:
• Stellen Sie den Motor so auf, dass er mit den Einstellmuttern an
den Schwingungsdämpfern etwa in einer Linie mit der Propeller-
welle steht, verbinden Sie die Propellerwelle noch NICHT mit der
Nabe der Kupplung.
• Heben Sie den Motor vorne an, so dass sich die beiden vorderen
Stützen gerade von den Muttern der Schwingungsdämpfer lösen.
• Senken Sie den Motor wieder ab und justieren Sie die Muttern so,
dass beide Motorstützen gleichzeitig auf den Muttern aufliegen.
• Wiederholen Sie diesen Vorgang am hinteren Ende des Motors.
• Wenn die Schwingungsdämpfer richtig eingestellt sind, kann der
Motor ausgerichtet werden, indem beide Einstellmuttern vorne
und hinten, links und rechts, genau die gleiche Anzahl von Um-
drehungen drehen.
• Ziehen Sie die Muttern mit dem angegebenen Drehmoment an.
5

Einbau der Propellerwelle

5 .1

Kupplung der Propellerwelle

Verbinden Sie den E-Line Motor mit der Propellerwelle mit einer fle-
xiblen Kupplung vom Typ Vetus Combiflex (1225/1230) oder Bullflex
(0120/0125).
5 .2

Propellerwelle

Die Propellerwelle sollte einen Durchmesser von mindestens 25 mm
haben. Wegen der axialen Bewegung der Propellerwelle muss ein
Mindestfreiraum bestehen zwischen:
- dem äußeren Lager und der Propellernabe,
- dem inneren Lager und der Kupplungsnabe.
• Die Propellerwellen-Überwurfmutter muss mit einer Sicherungs-
platte gesichert werden.
5 .3

Propellerblende

- Der Abstand zwischen den Spitzen der Propellerflügel und dem
Boden des Bootes sollte mindestens 15 % des Propellerdurchmes-
sers betragen.
vetus® Installation instructions and operation manual E-Line electric propulsion
a
chtunG
A
M12 x 1.75
- Der Abstand von der Propellernabe zum Außenlager muss minde-
stens 10 mm, darf aber nicht mehr als 60 mm betragen.
- Bei Arbeiten am Motor ist es hilfreich, wenn die Welle ca. 10 cm
nach hinten geschoben werden kann.
- Das Wasser muss über eine Strecke von mindestens 10 cm vor und
hinter dem Propeller frei fließen können.
5 .4

Propeller

Das Propellerdesign und die Propelleröffnung sind sehr wichtig für
die Fahreigenschaften des Schiffes. Bei einem Boot mit elektrischem
Antrieb ist es besonders wichtig, dass die Propellergröße richtig ge-
wählt wird.
Wenden Sie sich an Ihren Vetus-Händler, um den richtigen Propeller
auszuwählen.
Sie können sich sowohl für eine links- als auch für eine rechtsdre-
hende Schraube entscheiden. Über das Steuerpult kann die Dreh-
richtung des Motors mit der Bewegung der Steuerung verknüpft
werden, so dass ein Vorwärtsbetrieb auch eine Vorwärtsbewegung
des Bootes zur Folge hat.
DEUTSCH
B
B = B
A = A
A
75 Nm
(7.7 kgm, 55.3 ft.lbf )
0.15 D
D
0.15 D
370301.01
B
39