Système Électrique; Fonction De Charge Stimulé Mcvb; Batteries; Capacité De La Batterie - Vetus ELINE050 Instrucciones De Instalación Y Manual De Manejo

7 Système Électrique
Le câblage électrique entre le moteur électrique et le contrôleur de
moteur a déjà été installé. L'installation dispose d'un retour isolé.
Connectez le câble du moteur comme suit :
Charge Stimulé MCVB
- 48 V
Bus-CAN
Protégez les câbles de batterie du boîtier E-Line et des arêtes
7 .1 Fonction de charge stimulé MCVB
À l'aide de la fonction de charge stimulé MCVB, le moteur E-Line de
48 volts peut être utilisé dans un réseau de bord (existant) de 24 V.
En connectant un banc de batteries de 24 volts à la connexion de
charge stimulée MCVB, le banc de batteries de 48 volts, E-Line, est
chargé. Une installation de charge supplémentaire n'est pas néces-
saire. Voir page 164 pour le schéma de connexion.
- 48 V
La fonction de charge stimuli MCVB n'est convenable qu'aux
batteries plomb-acide en standard .
56
370301.01
+ 24 V
+ 48 V
Bus-CAN
a
vertissement
vives
Charge Stimulé
MCVB
+ 24 V
+ 48 V
a
vertissement
7 .2

Batteries

Vetus peut fournir des batteries sans entretien du type AGM (Tapis
de Verre Absorbé), qui, avec environ 375 cycles de charge pour une
profondeur de décharge de 70%, sont parfaitement adaptés à la pro-
pulsion électrique.
Les batteries de démarrage ne sont pas adaptées à un système de
propulsion électrique. Au lieu de cela, des batteries de semi-traction
ou de traction doivent être utilisées.
7 .3 Capacité de la Batterie
Les points suivants jouent un rôle important dans la détermination
de la capacité de la batterie :
- Caractéristiques du bateau (longueur de flottaison, poids, forme
de la coque)
- Style de voile
- Gamme souhaitée
- Type de batterie
Le tableau « Indication de la consommation électrique du bateau à
déplacement » à la page 57
mation électrique (consommation d'énergie) d'un bateau à déplace-
ment aux différentes longueurs et vitesses. La consommation élec-
trique peut ensuite être utilisée pour calculer le temps de navigation.
Voyez l'exemple ci-dessous :
1. Détermination de capacite de la batterie
Pour un bateau d'une longueur de 6 mètres et d'une vitesse de
navigation souhaitée de 8,8 km / h, une alimentation électrique
indicative de 2,1 kW s'applique. Le temps de navigation souhaité
est fixé à un minimum de 6 heures, navigation continue. Il en ré-
sulte une capacité de batterie requise de 2,1 x 6 = 12,6 kWh.
2. Déterminer le bloc batterie
Un bloc batterie de huit batteries AGM, valeur C20 220 Ah, série
12 V parallèle (4 x 12 V et 2 x 220 Ah) commutée sur un bloc bat-
terie 48 V donne une capacité de batterie utilisable de ((220 x 2) x
(4x12) x 0,7) = 14,8 kWh.
3 . Calcul du temps de trajet (indicatif)
Sur la base d'une consommation électrique de 2,1 kW, on obtient
un temps de trajet d'un peu plus de 7 heures (14,8 / 2,1).
7 .4

Installation de la batterie

Les points suivants doivent être pris en compte lors de l'installation
des batteries :
Suivez toujours les avertissements et les consignes de sécurité
indiqués dans le manuel de la batterie .
- Les batteries doivent être installées dans un espace sec et bien
ventilé.
- La ventilation est importante parce que de petites quantités de
gaz explosif peuvent être produites lors du chargement. En cas
nécessaire, installez un système de ventilation forcée.
vetus® Installation instructions and operation manual E-Line electric propulsion
donne une indication de la consom-
a
vertissement