Asiento Del Conductor Con Función De Masaje - Renault LATITUDE 2010 Manual De Utilización

ASiENTo DEL CoNDUCToR CoN FUNCióN DE mASAjE
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Reglaje de la sujeción lumbar
del asiento del conductor
Puede reforzar o disminuir la sujeción
pulsando en el lado (+) o (-) del contac-
tor 3/4/5 respectivamente para la parte
superior/media/baja de las lumbares.
– Tenga cuidado de no dañar el
respaldo con objetos que pre-
senten aristas vivas. Los cojine-
tes incorporados al respaldo po-
drían estropearse.
– En caso de utilización prolongada
de la función masaje, puede per-
cibir una sensación de falta de
confort.
Ofrecido por www.electromanuales.com
Asiento del conductor con
función de masaje
Con el motor girando, puede utilizar la
función de masaje. Si arranca el sis-
tema, la presión del aire desciende
completamente y la función de masaje
se pone en marcha 1 minuto después.
Un ciclo de masaje dura aproximada-
mente 10 minutos. Después sigue una
pausa de 10 segundos.
Nota: al cabo de tres ciclos de masaje,
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el sistema hace una pausa de 15 minu-
tos para evitar el sobrecalentamiento.
Funcionamiento
Los cojinetes del respaldo del asiento
tiene diferentes modos de funcio-
namiento que se regulan girando el
Ḿ
mando 6:
: modo 2
Funcionamiento por orden,
empezando por el cojinete in-
ḿ
ferior.
: modo 1
Funcionamiento suave, por
orden, partiendo del cojinete
Ṁ
inferior.
: modo aleatorio 1
Funcionamiento suave, si-
guiendo un orden aleatorio.
ṁ
: modo aleatorio 2
Funcionamiento siguiendo un
orden aleatorio.
Nota: si cambia de modo, el nuevo
modo seleccionado sustituye al modo
que estaba seleccionado.
Cese de la función
– Gire el mando 6 a la posición oFF.
– Si, después de haber parado el
sistema, lo vuelve a poner en
marcha, la presión de aire cae
completamente antes de que la
función de masaje comience a
funcionar.
– Cuando la función de masaje se
ha detenido, si desea utilizar la
sujeción lumbar, espere a que la
presión de aire caiga completa-
mente.
– Apague el motor.
Nota: si la función masaje está en
marcha, no puede utilizar el dispositivo
de sujeción al mismo tiempo.
Por razones de seguridad,
evite realizar reglajes mien-
tras conduce. El conductor
debe siempre reaccionar a
las incidencias repentinas que se
pueden producir mientras con-
duce.
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