Tabla de contenido
Publicidad
5. Limpie alrededor de la bujía para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
6. Retire la bujía y la arandela de metal.
Inspección de la bujía
1. Mire hacia la parte central de la bujía (Fig. 26). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Importante
No limpie nunca la bujía. Cambie siempre
la bujía si está ennegrecida, o si tiene electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral (Fig. 26). Si la distancia no es correcta, doble el
electrodo lateral (Fig. 26).
2
1
Figura 26
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Instalación de la bujía
1. Instale la bujía y la arandela de metal.
Nota: Compruebe que la distancia entre los electrodos
es correcta.
2. Apriete la bujía a 20 Nm.
3. Conecte el cable de la bujía (Fig. 25).
4. Cierre el capó.
Limpieza del sistema de
refrigeración
Cada día, limpie la hierba y otros residuos del motor
usando un cepillo seco.
Importante
Para evitar contaminar el sistema de
combustible, no limpie el motor con agua.
3
0,76 mm
m-1870
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
28
Comprobación de la presión de
los neumáticos
Mantenga la presión de los neumáticos delanteros y
traseros a 138 kPa (20 psi). Compruebe la presión en el
husillo de la válvula (Fig. 27) cada 25 horas de operación o
cada año, lo que ocurra primero. Las lecturas de presión
son más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Figura 27
1. Vástago de la válvula
Drenaje del depósito de
combustible
Peligro
En ciertas condiciones la gasolina es extremada-
mente inflamable y altamente explosiva. Un
incendio o una explosión provocados por la
gasolina puede causarle quemaduras a usted y a
otras personas así como daños materiales.
• Drene la gasolina del depósito cuando el motor
esté frío. Realice esta operación en un área
abierta. Limpie la gasolina derramada.
• No fume nunca mientras drena la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
1. Aparque el tractor de forma que el lado delantero
izquierdo quede ligeramente por debajo del lado
derecho para asegurarse de que el depósito de
combustible se vacíe por completo.
2. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
1
m-1872
Publicidad
Tabla de contenido
