Avería En El Sistema De Inyección (Versiones Diesel); Avería En El Sistema De Control Del Motor Eobd; Motor (Eobd) (Versiones De Gasolina) - Fiat Punto Manual Del Usuario

AVERÍA EN EL
U
SISTEMA
DE INYECCIÓN
(versiones Multijet -
amarillo ámbar)
AVERÍA EN EL
SISTEMA EOBD
(versiones de gasolina -
amarillo ámbar)
Avería en el sistema de inyección
En condiciones normales, girando la llave
de contacto en posición MAR, el testigo
se enciende y debe apagarse con el motor
en marcha.
Si el testigo permanece encendido o se ilu-
mina durante la marcha, significa que el sis-
tema inyección no funciona correctamen-
te con posible pérdida de sus prestacio-
nes, dificultad de conducción y mayor con-
sumo.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
En estas condiciones se puede continuar
la marcha sin exigirle al motor el máximo
de sus prestaciones o una alta velocidad.
Acuda lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
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Avería en el sistema de control del
motor EOBD
En condiciones normales, girando la llave
a la posición MAR, el testigo se enciende
y debe apagarse con el motor en marcha.
Se enciende al inicio para indicar el co-
rrecto funcionamiento del testigo. Si el tes-
tigo permanece encendido o se ilumina du-
rante la marcha:
❒ con luz fija: indica que el sistema de ali-
mentación / encendido no funciona
correctamente pudiendo provocar
elevadas emisiones de gases en el es-
cape, posible pérdida de sus presta-
ciones, dificultad de conducción y ma-
yor consumo.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede continuar
la marcha sin exigirle al motor el máximo
de sus prestaciones o una alta velocidad.
El uso prolongado del coche con el testi-
go encendido puede dañar el motor; por
lo tanto, acuda lo antes posible a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat. El testi-
go se apaga si la avería desaparece; sin em-
bargo, el sistema memoriza la señalización.
❒ parpadeando: señaliza que el cataliza-
dor puede estar dañado (consulte el
apartado "Sistema EOBD" en el capí-
tulo "Salpicadero y mandos").
Si el testigo se enciende con luz intermi-
tente, suelte el pedal del acelerador para
disminuir el régimen del motor hasta que
el testigo deje de parpadear; continúe la
marcha a velocidad moderada, tratando
de conducir el coche sin que vuelva a en-
cenderse el testigo y acuda lo antes posi-
ble a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Si, girando la llave de contac-
to a la posición MAR, el tes-
U
tigo no se enciende o se
ilumina durante la marcha
con luz fija o parpadeando (en algunas
versiones junto con un mensaje que se
visualiza en la pantalla), acuda lo an-
tes posible a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat. El funcionamiento del tes-
U
tigo lo pueden controlar los agen-
tes de control del tráfico mediante
equipos específicos. Respete las dispo-
siciones legislativas vigentes en el país
en el que se circula.