Idoneidad De Los Asientos De Los Pasajeros Para El Uso De Las Sillas Isofix Universal; Airbag Frontales - Fiat Punto Manual Del Usuario

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS PARA EL USO
DE LAS SILLAS ISOFIX UNIVERSAL
La tabla que se indica más abajo, en conformidad con la legislación europea ECE 16,
indica la posibilidad de instalación de las sillas para los niños Isofix en los asientos do-
tados de enganches Isofix Universal.
Grupo de peso
En sentido contrario de marcha
Grupo 0 hasta 10 kg
En sentido contrario de marcha
Grupo 0+
En sentido contrario de marcha
hasta 13 kg
En sentido contrario de marcha
En sentido contrario de marcha
En sentido contrario de marcha
Grupo I
En sentido de marcha
desde 9 hasta 18 kg
En sentido de marcha
En sentido de marcha
IUF: apropiada para sistemas de sujeción de las sillas para los niños Isofix orientadas
en sentido de marcha, de clase universal (dotadas de tercer enganche superior),
homologadas para el uso del grupo de peso.
IL: apropiada para sistemas de sujeción para los niños Tipo Isofix específico y homolo-
gado para este tipo de coche. Es posible instalar la silla desplazando el asiento de-
lantero hacia adelante.
Orientación Clase
silla de peso
Isofix
E
E
D
C
D
C
B
B1
A

AIRBAG FRONTALES

El coche está equipado con Airbag fron-
tales para el conductor, para el pasajero
y a la altura de las rodillas del lado con-
ductor (donde estén previstos)
Posición
Los Airbag frontales del lado conductor /
Isofix
pasajero y el Airbag a la altura de las ro-
lateral posterior
dillas del lado conductor (donde estén
previstos) protegen a los ocupantes de los
IL
asientos delanteros contra los choques
frontales de media - alta envergadura, in-
IL
terponiendo un cojín entre el ocupante y
el volante o el salpicadero.
IL
Por lo tanto, el hecho que no se activen
IL
los Airbag en otros tipos de choques (la-
teral, trasero, vuelco, etc.) no significa que
IL
el sistema esté averiado.
IL En caso de choque frontal, una centralita
electrónica, si es necesario, infla el cojín.
IUF
Éste se infla instantáneamente, interpo-
niéndose como una protección entre el
IUF
cuerpo de los pasajeros anteriores y las
estructuras del coche que podrían causar
IUF
lesiones; inmediatamente después el cojín
se desinfla.
Los Airbag frontales del lado conductor /
pasajero y el Airbag a la altura de las ro-
dillas del conductor (donde esté previsto)
no sustituyen sino complementan el uso
de los cinturones de seguridad que le
aconsejamos llevar siempre abrochados,
como lo prescribe la legislación europea y
en la mayor parte de los países no euro-
peos.
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