Parámetro
CAPITULO 6 - DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Rango
[ Ajuste Fábrica ]
Unidad
Descripción / Observaciones
tiempo de la rampa de desaceleración es extendido y el motor es
acelerado hasta el momento que la tensión del Link CC salga del
nivel de actuación. Consultar figura 6.13.
Convertidor
Tensión
Link CC(Ud)
Figura 6.14 - Diagrama en bloques de la regulación de la tensión del circuito
220/
400/
380 V
415 V
V
230 V
nom
P296
0
1
2
P151
375 V
618 V
675 V
Tabla 6.8 - Niveles de actuación recomendado de la regulación de
la tensión del Link CC
Tensión Link CC
(UD) (P004)
P151
Ud Nominal
Tensión CI
Ud (P004)
Velocidad
de Salida
Figura 6.13 - Curva de desaceleración con Regulación de la
tensión del Link CC
¡NOTAS!
El ajuste de fábrica está en el máximo (regulación del Link
desactivada). Para activar esta regulación se recomienda
ajustar P151 de acuerdo con la la tabla 6.8.
Caso aun ocurra bloqueo por sobretensión (E01) durante la
desaceleración, se debe aumentar gradualmente el valor del
parámetro P152 o aumentar el tiempo de la rampa de
desaceleración (P101 y/o P103). Caso la red esté perma-
nentemente con sobretensión (Ud > P151) el convertidor
puede no desacelerar. Reduzca la tensión de red o incremente
P151.
P151
intermediario
¡NOTAS!
Para motores grandes se recomienda utilizar la función "Holding"
de la rampa.
440/
500/
550/
480 V
525 V
460 V
575 V
3
4
5
6
748 V
780 V
893 V
972 V
E01 - Sobretensión
Regulación del Link CC
Tiempo
Tiempo
P152
Salida de la
Rampa
660/
600 V
690 V
7
8
972 V
1174 V
Velocidad
133