Configuraciones; Ebe; Encoder Incremental; Tarjetas Eba/Ebb - WEG CFW-09 Manual Del Usuario

8.1.3 EBE

8.2 ENCODER
INCREMENTAL

8.2.1 Tarjetas EBA/EBB

CONFIGURACIONES

* Padrón de fábrica.
Obs.: Cada grupo de conector debe ser configurado en la misma selección (ON o OFF).
Ex: S6.1 y S6.2 = On.
Obs.: En los modelos del Tamaño 1 es necesario quitar la tarjeta CFI1 (interface entre la
tarjeta de control - CC9 y el HMI) para tener acceso a las llaves S7.1 y S7.2
** Cuando las salidas son modificadas para 0 a 20 mA puede ser necesario el reajuste
del fondo de escala.
Tabla 8.4 a) - Configuraciones de los elementos de ajuste - tarjeta EBB
Tabla 8.4 b) - Configuraciones de los elementos de ajuste - tarjeta EBB
¡ NOTA!
El cableado de la señal y control externo debe ser conectado en XC5
(EBB) observando las mismas recomendaciones del cableado de la tarjeta
de control CC9 (consultar el ítem 3.2.6).
Acceder el sitio www.weg.net para bajar la Guía de instalación y de operación
de la tarjeta EBE.
En las aplicaciones que necesitan de mayor precisión de velocidad es
necesaria la realimentación de la velocidad del eje del motor a través de
encoder incremental. La conexión al inversor es hecha a través del conector
XC9 (DB9) de la tarjeta de expansión de funciones - EBA o EBB y XC9 o
XC10 para EBC.
Cuando se utiliza una de las tarjetas EBA o EBB, el encoder a ser utiliza-
do debe posee las siguientes características:
Tensión de alimentación: 12 Vcc, con consumo menor que 200 mA;
2 canales en cuadratura (90º) + pulso de cero con salidas comple-
mentares (diferenciales): Señales A, A, B, B, Z y Z;
Circuito de salida tipo "Linedriver" o "Push-Pull" (nivel 12V);
Circuito electrónico aislado de la carcasa del Encoder;
Número de pulsos por rotación recomendado: 1024 ppr.
En el montaje del Encoder al motor seguir las siguientes recomen-
daciones:
Acoplar el Encoder directamente al eje del motor (utilizando un
acoplamiento flexible, pero sin flexibilidad torsional);
Tanto el eje cuanto la carcasa metálica del Encoder deben estar
eléctricamente aislados del motor (separación mínima: 3 mm);
Utilizar acoplamientos flexibles de buena calidad que eviten oscilaciones
mecánicas o "backlash".
Para la conexión eléctrica utilizar cable blindado, manteniendo lo más
distante posible (>25 cm) de los demás cableados (potencia, control,
etc.). De preferencia, dentro de un electroducto metálico.
CAPITULO 8 - DISPOSITIVOS OPCIONALES
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