WEG CFW-09 Manual Del Usuario página 138

Ocultar thumbs Ver también para CFW-09:
Tabla de contenido

Publicidad

Parámetro
P160
Optimización del
Regulador de
Velocidad
Estos paráme-
tro son visibles en
el(los) display(s)
cuando P202 = 3 04
(Control Vectorial)
CAPITULO 6 - DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Rango
[ Ajuste Fábrica ]
Unidad
Descripción / Observaciones
0 o 1
[ 0 ]
-
Regulador en Limitación de Corriente (Saturado) para
limitación de par (par (torque))
La consigna de velocidad debe ser ajustada para un valor y 10 %
mayor que la velocidad de trabajo. Eso garantiza que la salida del
regulador de velocidad sea igual a la máxima permitida por los ajus-
tes de máxima corriente de par (torque) (P169 o P170 o limitación
externa vía AI2 o AI3). Así, el regulador estará actuando en limitación
de corriente, o sea, saturado.
Cuando el regulador de velocidad está saturado positivamente, o
sea, en sentido de giro horario (definido en P223/P226), el valor
para la limitación de corriente de par (torque) ajustado en P169.
Cuando el regulador de velocidad está saturado negativamente, o
sea, en el sentido de giro antihorario (definido en P223/P226), el
valor para la limitación de corriente de par (torque) es ajustado en
P170.
La limitación de par (torque) con el regulador de velocidad saturado,
también tiene la función de protección (limitación). Por ejemplo:
para una bobinadora, en situación en que el material en bobinamiento
se rompe, el regulador sale de la condición de saturado y pasa a
controlar la velocidad del motor, la cual estará limitada al valor de la
consigna de velocidad.
Ajuste de la limitación de par (torque)
El par (torque) deseado puede ser ajustado de las siguientes
maneras:
1. Vía parámetros P169/P170 (por el teclado, Serial WEGBus o vía
2. Vía AI2 (P237 = 2 - Máxima corriente de par (torque));
3. Via AI3 (P241 = 2 - Máxima corriente de par (torque)).
Cuando utilizar P160 = 1?
Reg. de
Velocidad
Normal o
Saturado ?
Saturado
Ajustar P160 = 1 (P202 = 4)
Ajustar P160 = 0 (P202 = 3)
Ajuste de la referencia de velocidad.
Consultar el texto que sigue.
Ajuste de par (torque) deseado.
Consultar el texto que sigue.
Figura 6.19 - Control del par (torque)
Fieldbus);
Mantener
Normal
P160 = 0
Operación
Padrón
139

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido