Parámetro
P169
Máxima Corriente
de Par (Torque)
Horario
Con Control
Vectorial
(P202 = 3 o 4)
P170
Máxima Corriente de
Par (Torque)
AntiHorario
Estos paráme-
tros (P169 y P170)
sólo son visibles en
el(los) display(s)
cuando P202 = 3 o 4
(Control Vectorial)
CAPITULO 6 - DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Rango
[ Ajuste Fábrica ]
Unidad
Descripción / Observaciones
Corriente del motor
Aceleración
por rampa
(P100/P102)
0 a 180
[ 125 ]
de la corriente nominal del convertidor de frecuencia (P295 = 100 %).
1%
Este parámetro límita el valor de la componente de la corriente del
0 a 180
motor que produce el par (torque) antihorario. Durante su actuación
[ 125 ]
la corriente del motor puede ser calculada por:
1 %
El par (torque) máximo desarrollado por el motor es dado por:
Siendo:
Durante el frenado óptimo, P169 actúa como limitación de corriente
máxima de salida para generar el par (torque) horario de frenado
(consultar P151). Consultar la descripción arriba para P169.
P169
Velocidad
desaceleración
por rampa
(P101/P103)
durante
aceleración
Figura 6.21 - Curvas mostrando la actuación de
la limitación de corriente
Este parámetro límita el valor de la componente de la corriente del
motor que produce el par (torque) horario. El ajuste es expreso en %
El valor de P169/P170 puede ser determinado a partir del valor
máximo deseado de la corriente en el motor (Imotor) por la ecuación:
P169/P170(%) =
P169 ou P170
Imotor =
P295 x
Tmotor (%) =
(P401)
1 para N Nnom
K =
Nnom
N
desace-
aceleración
leración
por
por
rampa
rampa
durante
en régimen
desaceleración
100 x Imotor
2
100 x P410
-
P295
P295
2
x P295
+ (P410)
100
P169
x K
100
2
- P410 x P178
2
100
P180
para N > Nnom
x
100
Tiempo
Tiempo
2
2
x 100
143