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Componentes
2
1. Marca de arranque " "
2. Muesca
SMU39244
Regulador de fricción del acelerador
El regulador de fricción del acelerador pro-
porciona una resistencia graduable al girar el
puño del acelerador, y puede ajustarse se-
gún la preferencia del operador.
Para aumentar la resistencia, gire el regula-
dor de fricción del acelerador en el sentido de
las agujas del reloj.
Para reducir la resistencia, gire el regulador
de fricción del acelerador en el sentido con-
trario a las agujas del reloj. Si se desea una
velocidad constante, apriete el regulador de
fricción del acelerador para mantener el ajus-
te deseado. ¡ADVERTENCIA! No apriete
excesivamente el regulador de fricción
del acelerador. Si encuentra mucha resis-
tencia, puede ser difícil girar el puño del
acelerador, lo que podría ser causa de ac-
cidente.
[SWM02262]
18
1
ZMU08349
1. Regulador de fricción del acelerador
SMU25996
Cable de hombre al agua (piola) y se-
guro
Para que el motor funcione, el seguro debe
fijarse al interruptor de hombre al agua. El
cable debe fijarse a un lugar seguro de la ro-
pa, o al brazo o pierna del operador. Si el
operador cae por la borda o deja el timón, el
cable tirará del seguro y parará el motor. Esto
evitará que el barco salga impulsado por sí
mismo. ¡ADVERTENCIA! Fije el cable de
hombre al agua a un lugar seguro de su
ropa, o a su brazo o pierna mientras está
en funcionamiento. No fije el cable a ropa
que pudiera romperse y desprenderse.
No pase el cable por un lugar donde pu-
diera enredarse, impidiendo así su fun-
cionamiento. Evite tirar accidentalmente
del cable durante el funcionamiento nor-
mal. La pérdida de potencia del motor sig-
nifica perder prácticamente el control de
la dirección. Asimismo, sin potencia del
motor, el barco podría decelerarse rápi-
damente. Esto podría ser causa de que
las personas y los objetos del barco sa-
lieran despedidos hacia delante.
1
ZMU08350
[SWM00123]
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