Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mantenimiento Del Sistema Electrónico De Inyección De Combustible; Cambio Del Filtro De Combustible De Baja Presión; Mantenimiento Del Filtro De Combustible De Alta Presión - Toro Z Master G3 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de combustible
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de combustible están
sometidos a alta presión. El uso de componentes
incorrectos puede dar lugar a fallos del sistema,
fugas de combustible y posible explosión.
Utilice únicamente tubos de combustible y filtros
de combustible homologados.
Mantenimiento del sistema
electrónico de inyección de
combustible
Esta máquina contiene un sistema electrónico de
inyección de combustible. Controla el caudal de
combustible bajo diferentes condiciones de uso.
La unidad de control electrónica (UCE) monitoriza
constantemente el funcionamiento del sistema de
control de combustible.
Si se detecta un problema o una avería en el sistema, se
enciende el indicador de avería (IA). El IA es el piloto
rojo situado en el panel derecho de la consola.
Si se enciende el IAM, es necesario llevar a cabo unas
comprobaciones iniciales de localización de fallos.
Consulte la sección IAM, Localización de fallos.
Si estas comprobaciones no corrigen el problema, será
necesario que un Servicio Técnico Autorizado realice un
diagnóstico y mantenimiento completos.
Cambio del filtro de
combustible de baja presión
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas/Cada
año (lo que ocurra primero) (más a
menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
El filtro de combustible está situado cerca de la parte
delantera o trasera del motor.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Deje que la máquina se enfríe.
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
5. Cierre la válvula de cierre de combustible, situada
debajo del asiento (Figura 56).
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1. Filtro de combustible
2. Abrazadera
6. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas
por el tubo alejándolas del filtro (Figura 56).
7. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
8. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al
filtro (Figura 56).
9. Abra la válvula de combustible.
Nota: Es importante volver a instalar los tubos de
combustible y sujetarlos con bridas de plástico de
la misma manera que estaban al salir de la fábrica,
para mantener los tubos de combustible alejados de
componentes que podrían dañarlos.
Mantenimiento del filtro de
combustible de alta presión
No intente realizar ninguna tarea de mantenimiento
en el filtro de combustible de alta presión. El filtro de
alta presión está integrado en el módulo de la bomba
de combustible. El filtro de combustible y los demás
componentes del módulo de la bomba de combustible
no pueden ser reparados por el usuario. No intente
abrir el módulo de la bomba de combustible.
La sustitución del módulo de la bomba de combustible
con el filtro de combustible de alta presión debe
ser realizada únicamente por un Servicio Técnico
Autorizado.
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Figura 56
3. Tubo de combustible