Comprobación De Los Interruptores De Seguridad - Toro Groundsmaster 4100-D Manual Del Operador

Importante: Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de
funcionar a carga máxima. El no hacer esto puede
causar problemas con el turbo.
Comprobación de los
interruptores de seguridad
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la
máquina.
La máquina tiene interruptores de seguridad en el
sistema eléctrico. Estos interruptores están diseñados
para parar el motor si el operador abandona el asiento
con el pedal de tracción pisado. No obstante, el
operador puede abandonar el asiento con el motor en
marcha y el pedal de tracción en punto muerto. Aunque
el motor seguirá funcionando con la palanca de la toma
de fuerza desengranada y el pedal de tracción liberado,
se recomienda encarecidamente parar el motor antes de
abandonar el asiento.
Para comprobar la operación de los interruptores de
seguridad, realice el procedimiento siguiente:
1. Conduzca la máquina lentamente a una zona amplia,
relativamente despejada. Baje la unidad de corte,
pare el motor y ponga el freno de estacionamiento.
2. Siéntese en el asiento y pise el pedal de tracción.
Intente arrancar el motor. El motor no debe
girar. Si el motor gira, hay un problema con los
interruptores de seguridad que debe ser corregido
antes de empezar la operación.
3. Siéntese en el asiento y arranque el motor. Levántese
del asiento y ponga la palanca de la toma de fuerza a
Engranado. La toma de fuerza no debe engranarse.
Si la toma de fuerza se engrana, hay un problema
con los interruptores de seguridad que debe ser
corregido antes de empezar la operación.
4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y arranque el motor. Mueva el
pedal de tracción a una posición que no sea punto
muerto. El motor debe pararse. Si el motor no se
para, hay un problema con los interruptores de
seguridad que debe ser corregido antes de empezar
la operación.
5. Siéntese en el asiento, arranque el motor y ponga el
intervalo de velocidad en bajo. Mueva el interruptor
PTO hacia adelante para engranar las unidades de
corte.
Importante: La palanca de elevación central
debe ser empujada momentáneamente a
la posición de bajar para permitir que el
interruptor PTO active el circuito PTO.
• Eleve cualquiera de las unidades de corte laterales a
la posición de transporte. La unidad de corte debe
detenerse. Si la unidad de corte no se detiene, hay
un problema con el sistema de interruptores de
seguridad que debe ser corregido antes de continuar
con la operación.
• Si la unidad de corte se vuelve a bajar, el motor debe
arrancar de nuevo. Si la unidad de corte no arranca
de nuevo, hay un problema con el sistema de
interruptores de seguridad que debe ser corregido
antes de continuar con la operación.
• Eleve la unidad de corte central a la posición de
transporte. Todas las unidades de corte deben
detenerse y no deben volver a arrancar al ser bajadas
al suelo. Si la unidad de corte no se detiene cuando
es elevada o si vuelve a arrancar cuando es bajada,
hay un problema con el sistema de interruptores de
seguridad que debe ser corregido antes de continuar
con la operación.
• Con las unidades de corte engranadas, cambie el
intervalo de velocidad de baja a alta. Las unidades
de corte deben detenerse. Si las unidades de corte
no se detienen, hay un problema con el sistema de
interruptores de seguridad que debe ser corregido
antes de continuar con la operación.
• Si el operador se levanta del el asiento con
las unidades de corte engranadas y/o el pedal
de tracción en una posición que no sea punto
muerto, las unidades de corte deben detenerse en
aproximadamente un segundo y el motor debe
detenerse en aproximadamente dos segundos. Si
las unidades de corte no se detienen y el motor
no se detiene, hay un problema con el sistema de
interruptores de seguridad que debe ser corregido
antes de continuar con la operación.
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