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Frenado de emergencia automático
Lea y considere primero
Si el sistema reconoce un peligro de colisión cuando avanza o retrocede con
una velocidad hasta 8 km/h, entonces se realiza un frenado de emergencia au-
tomático para reducir el golpe.
Desactivación/activación
La función de frenado puede desactivarse/activarse en el Infotainment en el
menú Aparcar y maniobrar
» pág.
228.
Después de la desconexión y conexión del encendido queda la función activa-
da/desactivada, dependiendo del ajuste antes de la desconexión del encendido.
La función de frenado también se puede desactivar una sola vez con la superfi-
cie funcional
» fig. 256
de la pág. 229.
CUIDADO
El frenado automático de emergencia solo funcionará si el sistema se activa al
engranar la marcha atrás o al presionar el botón ha sido activado.
Exit Assist y asistente para "el control del ángulo muerto"
Introducción al tema
El Exit Assistund para el control del "ángulo muerto" trabaja por razones de las
informaciones de los sensores de radar en el parachoques trasero
Los sensores de radar no son visibles desde afuera.
y
en la pág. 228.
Fig. 259
Lugar de instalación de los sen-
sores de radar
Exit Assist
El Exit Assist (en lo siguiente sólo sistema) advierte cuando se sale del aparca-
miento de un espacios de aparcamiento transversales de los sentidos laterales
de los vehículos que se asercan.
En caso necesario el sistema intenta de evitar la colisión por un frenado auto-
mático y/o sus consecuencias.
Asistente para el control del "ángulo muerto"
El asistente para el control del "ángulo muerto" (en lo siguiente sólo sistema)
llama la atención a los vehículo, los cuales se desplazan en la misma dirección
sobre el carril adyacente y se encuentran en el llamado ángulo muerto.
El "ángulo muerto" es un área, el cual no es bien visible en el retrovisor, ni tam-
poco directamente desde el vehículo.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de
asistencia
» pág. 222,
ATENCIÓN
Por un golpe y/o daños en el área trasero del vehículo puede perjudicar la
■
función de los sistemas. ¡Existe peligro de accidente! Acuda a un taller espe-
cializado para que revise el vehículo.
No cubrir los alrededores del sensor - el funcionamiento del sistema pue-
■
de estar limitado.
Eliminar de inmediato la nieve, hielo y obstáculos de los alrededores del
■
sensor.
ATENCIÓN
El asistente para el control del "ángulo muerto" tiene límites físicos y siste-
máticos. Por eso el sistema posiblemente puede tardarse en las siguientes
situaciones en señalar un vehículo en el carril adyacente o nunca.
Cuando se acerca un vehículo con muy alta velocidad.
■
Cuando se conduce por una curva muy pronunciada o en un giro obligato-
■
rio.
» fig.
259.
en sección Introducción al tema.
Sistemas de asistencia
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