Asistente De Detección De Cansancio; Sistema Del Control De La Presión De Los Neumáticos - Skoda OCTAVIA 2018 Manual De Instrucciones

Avería del sistema
Si aparece un aviso de error, recurra a la asistencia profesional de un taller es-
pecializado.
Limitación del sistema
El sistema muestra un aviso sobre la limitación del sistema en los siguientes ca-
sos.
Los mapas no están actualizados.
▶
El vehículo se encuentra en un área, para el cual no existe ningunos mapas.
▶
Asistente de detección de cansancio
El asistente de detección de cansancio (en lo siguiente sólo sistema) recomien-
da al conductor realizar una pausa, cuando se reconocen apariencias de can-
sancio en el conductor por razones del comportamiento de conducción.
El sistema evalua el comportamiento de manejo en velocidades 60-200 km/h.
Condiciones, bajo las cuales se reconoce una pausa de conducción del sis-
tema
▶ Se para y se desconecta el encendido.
▶ Se para, el cinturón de seguridad se desabrocha y se abre la puerta del con-
ductor.
Se para durante más de 15 minutos.
▶
Si no se cumple ninguna de estas condiciones o se modifica el modo de con-
ducción, el sistema recomendará realizar otra pausa más a los 15 minutos.
El sistema puede activarse/desactivarse en el Infotainment en el menú
→  → Asistencia al conductor.
Recomendación de la pausa
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece el símbolo  y
un aviso sobre el cansancio reconocido. Se emite asimismo una señal acústica.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
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de asistencia » pág. 222, en sección Introducción al tema.
El conductor es siempre responsable de su capacidad de conducción. No
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conduzca jamás si está cansado.
Es posible que el sistema no reconozca todos los casos en los que se pre-
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cise hacer una pausa.
ATENCIÓN (continuación)
Por ello, resulta recomendable hacer pausas regulares y lo suficientemen-
■
te largas, en el caso de viajes largos.
En caso del denominado sueño de segundos no se producirá aviso alguno
■
por parte del sistema.
Aviso
En algunas situaciones el sistema puede evaluar erróneamente el comporta-
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miento de manejo y con eso emitir una recomendación de pauses errónea.
El sistema está prevista, ante todo, para su utilización en autovías.
■
Sistema del control de la presión de los neumáticos

Introducción al tema
La supervisión de la presión de inflado (a continuación sólo sistema) controla
presión de inflado de los neumáticos durante la conducción.
Al cambiar la presión de inflado de los neumáticos, se enciende el testigo de
control en el cuadro de instrumentos y se emite una señal acústica

» pág. 45.
El sistema puede funcionar solamente correcto cuando los neumáticos tienen
la presión prescrita y estos valores de presión están guardados en el sistema.
Los valores de presión de los neumáticos se deben siempre guardar en el
/ 
 sistema cuando aparecen uno de los siguientes acontecimientos.
▶ Cambio de la presión de inflado de los neumáticos.
▶ Cambio de una o varias ruedas.
Cambio de posición de una rueda en el vehículo.
▶
Ilumina un testigo de control en el cuadro de instrumentos ;
▶
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
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de asistencia » pág. 222,
El conductor es siempre responsable para las presiones correctas de los
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neumáticos. Debe verificarse regularmente la presión de los neumáticos
» pág. 295.
en sección Introducción al tema.
Sistemas de asistencia

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