®
AdBlue
rellenar
Fig. 315 Abrir la tapa del depósito/ desenroscar el cierre del depósito/
colocar el cierre del depósito en la tapa del depósito
Lea y considere primero
®
AdBlue
puede rellenar Ud. mismo por medio de una pistola distribuidora en la
gasolinera o una botella de rellenado, dado el caso dejarlo rellenar en un taller
especializado.
Recomendamos para el rellenado el uso de una botella de llenado de las bote-
llas de llenado del programa de accesorios originales de ŠKODA.
®
En la recarga de AdBlue
se debe considerar la información visualizada en el
cuadro de instrumentos combinado con el testigo de control sobre la canti-
dad de relleno mínima y máxima de AdBlue
®
Rellenar AdBlue
bajo las siguientes condiciones.
El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.
El encendido está desconectado.
Rellenar
›
Presionar la tapa del depósito en el sentido de la flecha
tido de la flecha
» fig.
315.
2
›
Girar el tapón del depósito en el sentido de la flecha
›
Retire el cierre del depósito y introducirlo en el rebaje en la tapa del depósito
en la dirección de la flecha
.
4
›
®
Rellenar AdBlue
en el soporte
una pistola del surtidor (seguir las instrucciones sobre el recipiente o consi-
derar las indicaciones del operador de la estación de servicio).
286
Indicaciones de servicio
y
en la pág. 285.
®
.
y abrirla en el sen-
1
.
3
por medio de una botella de rellenado o
A
®
El depósito AdBlue
está lleno cuando no fluye más ningún AdBlue
lla de llenado o cuando se apaga la pistola despachadora operada correctamen-
te. No continuar con el relleno del AdBlue
›
®
Después de rellenar el AdBlue
girarlo contra el sentido de la flecha
›
Cerrar la tapa del depósito hasta que quede enclavada con seguridad.
Antes de continuar conectar el encendido por 30 segundos para que el siste-
ma reconozca el rellenado. Luego encender el motor.
CUIDADO
®
Al rellenar AdBlue
no exceda la cantidad máxima de recarga especificada en el
grupo de instrumentos. Existe riesgo de daños en el sistema AdBlue.
Vano motor
Introducción al tema
ATENCIÓN
No cubra jamás el motor con material aislante adicional (p. ej. con una cu-
bierta). ¡Existe peligro de incendio!
ATENCIÓN
En los trabajos en el vano motor se deben considerar las siguientes indica-
ciones mencionadas - Existe peligro de lesiones o incendio. ¡El vano motor
del vehículo es una zona peligrosa!
ATENCIÓN
Indicaciones antes de iniciar los trabajos en el vano motor
Desconectar el motor y retirar la llave de contacto, en vehículos con el
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sistema KESSY abrir la puerta del conductor.
Aplique el freno de mano.
■
En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la
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posición de ralentí. En los vehículos con cambio automático colocar la pa-
lanca selectora en la posición P.
Deje que se enfríe el motor.
■
No abra nunca el capó del vano motor si ve que sale vapor o líquido refri-
■
gerante del vano motor. ¡Existe peligro de escaldadura! Espere hasta que no
salga más vapor ni líquido refrigerante.
®
.
colocar el cierre sobre el soporte de llenado y
hasta el encastre seguro.
3
®
de la bote-
®
.