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CUIDADO
Se deben considerar las siguientes indicaciones, de lo contrario existe el peli-
gro de un daño del motor, así como un daño del sistema de gases de escape.
¡Si se ha repostado gasóleo que no corresponde al prescrito (p. ej. gasolina),
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no arranque el motor ni conecte el encendido bajo ningún concepto!
¡No se debe usar el biocombustible RME!
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CUIDADO
Aditivos del gasóleo
El gasóleo según las normas dadas cumple todos los requisitos para que el
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motor funcione sin problemas. Por eso le recomendamos no mezclarle al diésel
ningunos aditivos de combustible - Existe el peligro de daño del motor o un da-
ño del sistema de gases de escape.
Repostar CNG (gas natural comprimido)
Fig. 313 Tubos de alimentación de gas
Lea y considere primero
Repostar gas natural bajos las siguientes condiciones.
El vehículo está desbloqueado.
El motor y el encendido están desconectandos.
La calefacción y ventilación independientes están apagadas
La condición de la instalación de repostaje de gas natural puede ser diferente.
En el repostaje de gas natural en una instalación de repostaje desconocida se
debe dejarse instruir o dejar que el personal de la estación de servicio realice el
proceso de repostaje.
y
en la pág. 280.
» pág.
Proceso de repostaje
›
Abrir la tapa del depósito.
›
Retirar la tapa
» fig. 313
A
to de llenado de la instalación de repostaje sobre el tubo de alimentación
El depósito de combustible está lleno cuando el compresor de la instalación de
rellenado se desconecta automáticamente.
›
Comprobar si el anillo obturador
de alimentación
B
miento de llenado, se deberá introducir de nuevo en el tubo de alimentación.
›
Introducir la tapa
sito, la cual encaja con seguridad.
Los sistemas de rellenado con gas natural disponen de una protección de so-
brellenado dependiendo de la temperatura externa. En muy altas temperatura
externas puede succeder, que posiblemente no se puede repostar completa-
mente el depósito de gas natural.
Si el vehículo fue estacionado directamente después del proceso de repostaje,
posiblemente el indicador del depósito de gas no muestra exactamente el mis-
mo nivel de llenado cuando se arranca nuevamente después del proceso de re-
postaje. No se debe a una inestanqueidad del sistema sino a la reducción de la
presión por el enfriamiento del gas natural después de proceso de repostaje.
La vida útil máxima del depósito de gas natural es de 20 años.
La capacidad del depósito de gas natural es aprox. 17,5 kg.
ATENCIÓN
El gas natural es altamente explosivo y fácilmente inflamable.
■
Nunca se debe subir al vehículo durante el repostaje. Si, en casos excep-
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cionales, se debe subir al vehículo, tocar con ello una superficie metálica an-
tes de que se roce de nuevo el acoplamiento de llenado. De lo contrario
puede generarse descargas electrostáticas - ¡Existe peligro de incendio!
CUIDADO
125.
No se deben usar LNG (gas natural licuado), LPG (gas licuado del petróleo) y
Hythan (mezcla de hidrogeno y metano) - existe el peligro de daños del motor
y el sistema de escape.
en el sentido de la flecha y colocar el acoplamien-
» fig. 313
permanece encajado en el tubo
C
. Si el anillo obturador se ha deslizado sobre el acopla-
sobre el tubo de alimentación y cerrar la tapa del depó-
A
Comprobar y rellenar
.
B
283
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