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Aviso
La vida útil de los componentes del sistema se controla electrónicamente . Pa-
ra más información
» pág.
45, Sistemas de seguridad.
Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
En situaciones críticas (p. ej. en caso de frenado de emergencia o un cambio
repentino en el sentido de la conducción), se pueden tomar las siguientes me-
didas de forma individual o a la vez para reducir el riesgo de lesiones graves.
Los cinturones del acompañante y el conductor abrochados quedarán fuerte-
▶
mente tensados sobre el cuerpo.
▶
Las ventanas de la puerta abiertas eléctricamente son cerradas automática-
mente hasta una ranura de aprox. 5 cm del borde.
▶
El techo corredizo/elevable se cierra.
Nada más la situación crítica haya pasado, se volverán a soltar los cinturones
de seguridad.
El sistema funciona sobre dos niveles de protección.
Primer nivel de protección
El sistema interviene en situaciones que pueden surgir durante la conducción
dinámica. De este modo, se ayuda en primera línea a mantener tanto al con-
ductor como al acompañante en la posición de asiento correcta.
El primer nivel de protección se puede desactivar mediante una de las siguien-
tes formas.
▶
En el Infotainment en el menú
tencia al conductor.
La desactivación del ASR
» pág.
▶
Por la selección del modo de conducción Sport
▶
▶
Por la selección del modo de conducción Offroad
Después de encender y apagar el encendido, el sistema se activa en ambos ni-
veles de protección.
Segundo nivel de protección
El sistema interviene cuando la situación se considera muy crítica (p. ej. una
frenada de pánico en caso de velocidad alta).
Este nivel no se puede desactivar.
258
Conducción
en la pág. 257.
/ pulsar la superficie funcional → Asis-
224.
» pág.
257.
» pág.
226.
Vehículos con el sistema Front Assist
En los vehículos con el sistema Front Assist se puede realizar una intervación
del sistema, cuando se reconoce una colisión con un objeto que se encuentre
delante del vehículo.
Asistente de parada en vía (Lane Assist)
Introducción al tema
El asistente de parada en vía (en lo siguiente sólo sistema) ayuda a mantener el
vehículo entre las líneas de limitación de un carril.
El sistema reconoce las líneas de limitación de la calzada con ayuda de un sen-
sor
» fig.
291.
Si el vehículo se acerca a una línea de limitación detectada, el sistema efectua-
rá un ligero movimiento direccional en el sentido opuesto al de la línea de limi-
tación. Esta intervención de la dirección de corrección se puede controlar de
modo manual en todo momento.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 222,
en sección Introducción al tema.
Elsistema puede a mantener el vehículo dentro de la calzada, pero no asu-
■
me el control del vehículo. El conductor es totalmente responsable de los
movimientos de dirección.
Algunos objetos o marcaciones sobre la calzada se pueden reconocer co-
■
mo líneas de limitación - puede suceder una intervención errónea de la di-
rección.
Fig. 291
Sensor para Lane Assist
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