PRESIDENT HENRY ASC Classic 12/24 V Manual Del Usuario página 37

2) INSTALACJA ANTENY
a) Wybór anteny
- W przypadku sprzętu typu CB Radio, obowiązuje zasada im dłuższa antena, tym lepsze
zasięgi. Twój sprzedawca powinien doradzić, jaka będzie dla ciebie najlepsza antena.
b) Antena samochodowa
- Antena samochodowa musi być zamocowana na samochodzie w miejscu zapewniającym
jak największą powierzchnię z podłoża metalicznego (płaszczyzna masy), z dala od słupków
szyby.
- Jeśli posiadasz już w samochodzie antenę do radiotelefonu, antena CB powinna być od niej
wyższa.
- Istnieją dwa rodzaje anten. Pierwszy typ to anteny wstępnie strojone fabrycznie, które po-
winny być stosowane na dobrze uziemionej powierzchni (np. dach samochodu lub pokrywa
bagażnika). Drugi typ to anteny do strojenia, które odznaczają się większym zasięgiem i
mogą być stosowane na mniejszej powierzchni uziemienia (patrz punkt 5, Ustawienie SWR).
- W przypadku anten, które muszą być mocowane w wywierconym otworze, musisz zapewnić
dobry styk pomiędzy anteną a masą. W tym celu powierzchnię styku, gdzie będzie dokręcana
śruba z podkładką trójkątną, należy oczyścić z lakieru.
- Przy doprowadzeniu koncentrycznego przewodu antenowego należy uważać, aby go nie
zgnieść ani docisnąć, gdyż może to prowadzić do jego uszkodzenia tj. przecięcia oraz/lub
zwarcia.
- Podłącz antenę (B).
c) Antena bazowa
Antena bazowa powinna być zamontowana w
taki sposób, aby nie była niczym przysłonięta.
Jeśli mocowana jest do masztu musi spełniajć
obowiązujące wymogi prawne (należy zwrócić
o fachową pomoc). Wszystkie anteny i wy-
posażenie PRESIDENT są projektowane w
Charakterystyka promieniowania anteny w
zależności od miejsca montażu
sposób zapewniający maksymalną sprawność przy współpracy z dowolnym modelem CB
radia, dla którego są przeznaczone.
3) PODŁĄCZENIE ZASILANIA
President HENRY ASC Classic 12/24 V jest wyposażony w układ chroniący przed zmianą
biegunowości. Mimo to, przed włączeniem go sprawdź podłączenia. Radio powinno być
zasilane przez źródło prądu stałego o napięciu 12 lub 24 V.
Aktualnie większość samochodów osobowych i ciężarowych funkcjonuje z minusem na
masie. Można się o tym upewnić sprawdzając czy zacisk (-) akumulatora jest podłączony
do nadwozia. W przeciwnym przypadku, należy skonsultować się ze sprzedawcą.
a) Upewnij się, że zasilanie ma rzeczywiście napięcie 12 V lub 24 V.
b) Ustal który z zacisków akumulatora jest dodatni, a który ujemny (+ jest oznaczony na czer-
wono, - na czarno). Jeśli zajdzie konieczność przedłużenia przewodu zasilającego, należy
użyć takiego samego przewodu lub przewodu o lepszych parametrach.
c) Zasilanie CB należy podłączyć do stałego (+) i (-). Przewód zasilający zalecamy podłączyć
bezpośrednio do akumulatora (ponieważ w niektórych przypadkach podłączenie CB do
instalacji radia samochodowego
lub innych obwodów elektrycznych
w pojeździe, może prowadzić do
zakłóceń).
d) Podłącz czerwony przewód (+) do
zacisku dodatniego akumulatora
i czarny przewód (-) do ujemnego
zacisku akumulatora.
e) Podłącz przewód zasilający do
swojego CB radia.
UWAGA: nie wolno wymieniać oryginalnego bezpiecznika (3A) na bezpiecznik o innej
wartości.
37