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MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT50L
Conector para diagnóstico – Puerto USB-B
para pantalla
El puerto USB-B para pantalla (43, Figura 3-4) ubicado en el
tablero de control se usa para descargar software y para
hacer diagnóstico para localización de averías. Se usa para
prestar servicio al sistema RCL.
Se requiere una computadora portátil con un conector USB y
el software de sistema eléctrico apropiado. Comuníquese
con Manitowoc Crane Care para obtener los cables de diag-
nóstico apropiados.
Conector de interfaz PC1
El conector de interfaz PC1 (44, Figura 3-4), ubicado en el
tablero de fusibles y relés detrás del asiento de la cabina, se
utiliza para hacer diagnósticos avanzados del bus CAN prin-
cipal cuando se presta servicio a la grúa.
Conector para diagnóstico – Puerto USB-B
para grúa
El conector USB-B para grúa (45, Figura 3-4) ubicado en el
tablero de fusibles y relés detrás del asiento de la cabina se
usa para descargar software y para hacer diagnóstico para
localización de averías. Se utiliza para dar servicio al sis-
tema eléctrico de la grúa.
Se requiere una computadora portátil con un conector USB y
el software de sistema eléctrico apropiado. Comuníquese
con Manitowoc Crane Care para obtener los cables de diag-
nóstico apropiados.
Indicador de nivel
El indicador de nivel de burbuja (14, Figura 3-4) se ubica en
la pared interior derecha de la cabina. El indicador propor-
ciona al operador una indicación visual para determinar el
estado de nivelación de la máquina.
NOTA:
Para garantizar una indicación precisa siempre,
asegúrese que la cabina esté completamente
bajada.
Interruptor de alta/baja del motor
El interruptor de gama alta/baja de motor del camión
(15, Figura 3-4) se ubica en la consola superior derecha.
Es un interruptor momentáneo de dos posiciones (±) que
funciona como acelerador auxiliar, que proporciona entradas
de control de ralentí que aumentan o reducen la velocidad
de ralentí del motor del camión.
Es un interruptor tipo incrementar/disminuir, presione y
suelte el lado (+) o (–) del interruptor para aumentar o dismi-
nuir la velocidad de ralentí de manera gradual.
Presione sin soltar el interruptor en sentido de gama alta o
baja y el motor pasará a velocidad máx. o velocidad mín.
NATIONAL CRANE
CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
Interruptor de alimentación de funciones de
grúa
El interruptor de alimentación de funciones de la grúa
(16, Figura 3-4) se encuentra en la consola superior dere-
cha. El interruptor tiene dos posiciones: La posición de apa-
gado inhabilita las palancas de control en el apoyabrazos y
del desbloqueo del freno de giro (asegurando que el freno
permanezca bloqueado). La posición de apagado previene
el funcionamiento inadvertido de estas funciones y asegura
que el freno de giro esté aplicado cuando la grúa no está
energizada. La posición de encendido restablece la alimen-
tación a las palancas de control y al freno de giro.
Interruptor remoto de alimentación
(opcional)
El interruptor de control remoto por radio (17, Figura 3-4) se
utiliza para habilitar los controles remotos por radio. Los inte-
rruptores de alimentación de funciones de la grúa y de
encendido del camión deberán estar en posición de apa-
gado para poder usar la grúa con el control remoto por radio.
El interruptor de encendido de la grúa debe estar en la posi-
ción de encendido.
Interruptor de luces de trabajo
El interruptor de luces de trabajo (18, Figura 3-4) es un inte-
rruptor de dos posiciones, encendido y apagado, ubicado en
la consola superior derecha. Enciende o apaga las luces de
trabajo exteriores de la cabina.
Interruptor del limpiacristal del techo
El interruptor del limpiacristal de techo (20, Figura 3-4) se
encuentra en la consola superior. Es un interruptor tipo
palanca de alta/baja con 6 posiciones intermitentes; la tem-
porización intermitente es de 2–15 segundos; la temporiza-
ción del lavaparabrisas es de 3 segundos.
Interruptor del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas
E l i n t er r u p t o r d e l l i m p i apa r a b r i s a s / l a v apa r a b r i s a s
(21, Figura 3-4) se encuentra en la consola superior. Es un
interruptor tipo palanca de alta/baja con 6 posiciones de
velocidad intermitente, que van de 2 a 15 segundos, y
2 velocidades constantes, alta y baja. La posición 7 es de
baja velocidad y la posición 8 es de alta velocidad. La sincro-
nización del limpiaparabrisas/lavaparabrisas es de 3 segun-
dos. El limpiaparabrisas se activa mediante la pulsación de
la parte superior del balancín en el interruptor del limpiapara-
brisas.
Published 09-04-2019, Control # 664-02
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