Tabla de contenido
Publicidad
MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT50L
1.
Asegúrese de que el plumín, si lo tiene, esté almace-
nado y asegurado correctamente o que haya sido reti-
rado de la grúa.
!
ADVERTENCIA
Para evitar daños en el equipo, no propulse la máquina
con el plumín extendido.
El incumplimiento de estas instrucciones podría causar
lesiones graves o mortales.
2.
Asegúrese que el conjunto de mástil de la polea, si lo
tiene, esté correctamente almacenado.
3.
Si lo tiene, retire y almacene el conjunto de anemóme-
tro. Para más información, consulte "Indicador de veloci-
dad de viento (opcional)" en la página 3-40.
!
ADVERTENCIA
Para evitar daños en el equipo, no propulse la máquina
con el conjunto de mástil extendido.
El incumplimiento de estas instrucciones podría causar
lesiones graves o mortales.
4.
Retraiga la pluma y colóquela en su apoyo.
5.
Enganche el freno de giro.
6.
Enganche el bloqueo de la caja.
7.
Incline la cabina completamente hacia abajo.
8.
Asegure el aparejo de gancho/peso y el peso del dispo-
sitivo de prevención del contacto entre bloques:
•
El aparejo de gancho se puede enhebrar sobre la punta
de pluma principal o el peso se puede enhebrar sobre la
punta de pluma principal o sobre la punta de pluma auxi-
liar. El otro se debe retirar y almacenar en forma segura
antes del transporte. Si el aparejo de gancho o el peso
permanece enhebrado sobre la pluma, debe asegurarse
en el punto de amarre del vehículo transportador que se
proporciona para ese fin.
-
Enrolle el cable en el malacate lentamente hasta
que tenga una tensión leve. Puede ser necesario
anular la función de prevención del contacto entre
bloques para tensar el cable.
-
El peso del dispositivo de prevención del contacto
entre bloques deberá reposar sobre el receptáculo
de cuña de modo que la cadena del dispositivo esté
holgada.
NATIONAL CRANE
CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
NOTA:
Debe haber suficiente holgura en la cadena del
dispositivo de prevención del contacto entre blo-
ques para que su interruptor no se conmute entre
las posiciones abierta y cerrada durante el trans-
porte.
Si la cadena está demasiado tensa, los rebotes
causados por la carretera harán que el interruptor
del dispositivo de prevención del contacto entre
bloques se abra y se cierre muchas veces, lo cual
puede dañar al interruptor.
9.
Asegúrese que el estabilizador delantero central esté
completamente retraído, si lo tiene.
10. Asegúrese que las vigas de los estabilizadores y los
gatos de los estabilizadores estén completamente
retraídos.
11. Enganche el bloqueo mecánico de propulsión en cada
viga de estabilizador.
12. Retire las bases de los gatos y colóquelas en las escua-
dras de almacenamiento.
13. Enganche el bloqueo mecánico de propulsión en cada
viga de estabilizador.
Es necesario fijar con pasador las vigas de estabilizado-
res durante el transporte.
Si no se fijan con pasador, las vigas de estabilizadores
podrían extenderse durante el transporte.
14. Coloque el interruptor de encendido y los demás inte-
rruptores de la cabina de la grúa en posición de apa-
gado.
15. Cierre y/o asegure todas las ventanas y puertas.
16. Salga de la cabina, cierre la puerta con llave y almacene
la escalerilla de acceso.
17. Asegure todas las cargas o dispositivos de elevación a
la plataforma o carrocería del camión.
18. Asegúrese de que los neumáticos estén debidamente
inflados.
19. Desengrane la toma de fuerza (TDF) y arranque el
motor desde la cabina del camión.
20. Suelte el freno de estacionamiento antes de mover el
camión.
Published 09-04-2019, Control # 664-02
!
PRECAUCIÓN
3
3-31
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
