Controles De Acondicionador De Aire Y Calefactor; Palanca De Control De Eje Sencillo (Elevación De Pluma/Cable De Malacate); Palanca De Control De Eje Sencillo (Giro/Telescopización De La Pluma); Palanca De Control De Eje Doble (Elevación De Pluma/Malacate Principal) (Opcional) - Manitowoc National Crane NBT50L Serie Manual Del Operador

CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
Controles de acondicionador de aire y
calefactor
El interruptor de función (22, Figura 3-4) permite al operador
seleccionar ya sea el calefactor o el acondicionador de aire.
El control de temperatura (23, Figura 3-4) controla la tempe-
ratura del calefactor y del acondicionador de aire.
El control de velocidad del ventilador (24, Figura 3-4) con-
trola el ventilador del calefactor y acondicionador de aire.
Palanca de control de eje sencillo (elevación
de pluma/cable de malacate)
El nivel de control de elevación de la pluma (35, Figura 3-5) y
la palanca de control del malacate principal (36, Figura 3-5)
se ubican en el apoyabrazos derecho.
Empuje la palanca de elevación de la pluma (35) hacia ade-
lante para bajar la pluma, tire de ella hacia atrás para elevar
la pluma.
NOTA: Al elevar o bajar la pluma, la velocidad máxima del
cilindro de elevación es moderada con base en el
largo de la pluma. Cuando la pluma se retrae com-
pletamente, la velocidad máxima del cilindro de
elevación será la máxima. Cuando la pluma se
extiende, la velocidad máxima el cilindro de eleva-
ción se reduce linealmente con base en el largo de
la pluma. La velocidad máxima el cilindro de eleva-
ción es la más lenta cuando la pluma se extiende
completamente. Esta característica aumenta el
control del operador sobre la pluma y la precisión
de la calibración.
Empuje la palanca del malacate principal (36) hacia adelante
para desenrollar el cable de carga, tire de ella para enro-
llarlo.
Palanca de control de eje sencillo
(giro/telescopización de la pluma)
PRECAUCIÓN
No active la palanca de control de giro cuando el freno de
giro está aplicado ya que la torreta puede presionar el
freno. Se puede dañar el freno de giro.
La palanca de control de giro (38, Figura 3-5) y la palanca de
c o n t r o l d e t e l e s c o p i z a c i ó n o d e m a l a c a t e a u x i l i a r
(37, Figura 3-5) se ubican en el apoyabrazos izquierdo.
Empuje la palanca de giro (38) para girar la superestructura
en sentido horario, tire de la palanca de giro para girar la
superestructura en sentido contrahorario.
Empuje la palanca de telescopización (37) hacia adelante
para extender la pluma y tire de ella hacia atrás para retraer
3-18
MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT50L
la pluma. Si está equipada con un malacate auxiliar, esta
palanca (37) acciona la palanca del malacate auxiliar, y el
pedal de telescopización (3, Figura 3-4) controla la función
telescópica de la pluma.
NOTA:
Palanca de control de eje doble (elevación
de pluma/malacate principal) (opcional)
La palanca de control de elevación de la pluma y del mala-
cate principal (25, Figura 3-4) se encuentra en el apoyabra-
zos derecho.
Cuando la palanca se coloca a la izquierda eleva la pluma.
Cuando se desplaza la palanca hacia la derecha, se baja la
pluma.
NOTA:
Si se empuja la palanca hacia delante, se desenrolla el cable
del malacate y si se la tira hacia atrás, se enrolla el cable.
Si se desplaza la palanca en sentido diagonal, se accionan
las dos funciones simultáneamente.
Palanca de control de eje doble (giro/
telescopización/malacate aux.) (opcional)
No active la palanca de control de giro cuando el freno de
giro está aplicado ya que la torreta puede presionar el
freno. Se puede dañar el freno de giro.
Published 09-04-2019, Control # 664-02
Al elevar o bajar la pluma, la velocidad máxima del
cilindro de elevación es moderada con base en el
largo de la pluma. Cuando la pluma se retrae com-
pletamente, la velocidad máxima del cilindro de
elevación será la máxima. Cuando la pluma se
extiende, la velocidad máxima el cilindro de eleva-
ción se reduce linealmente con base en el largo de
la pluma. La velocidad máxima el cilindro de eleva-
ción es la más lenta cuando la pluma se extiende
completamente. Esta característica aumenta el
control del operador sobre la pluma y la precisión
de la calibración.
Al elevar o bajar la pluma, la velocidad máxima del
cilindro de elevación es moderada con base en el
largo de la pluma. Cuando la pluma se retrae com-
pletamente, la velocidad máxima del cilindro de
elevación será la máxima. Cuando la pluma se
extiende, la velocidad máxima el cilindro de eleva-
ción se reduce linealmente con base en el largo de
la pluma. La velocidad máxima el cilindro de eleva-
ción es la más lenta cuando la pluma se extiende
completamente. Esta característica aumenta el
control del operador sobre la pluma y la precisión
de la calibración.
PRECAUCIÓN