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El trabajo diario con el equipo
» Los cortes se comprimen y el bloque colisiona con la inserción de cristal
de haberlo cortado.
L Error: el sistema antirroll está demasiado alto.
Eliminación: Girar la tuerca moleteada en sentido de las agujas del reloj hasta que el corte quede
entre la cuchilla y la placa antirroll, tal y como se muestra en la (→ "Fig. 39-3").
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Fig. 39
Indicación
POR NORMA GENERAL, se recomienda realizar un ajuste previo del sistema antirroll con un espesor
de corte elevado (p. ej., 10 µm). – Desde dicha posición, paso a paso, ir bajando hasta el espesor de
corte deseado reajustando un poco el sistema antirroll con la tuerca moleteada, tal y como se describe
más arriba.
Montaje del sistema antirroll/Cambio de la placa antirroll
1. Colocar el cristal en el marco de cambio y fijarlo uniformemente con el tornillo moleteado
(→ "Fig. 40-7").
2. Colocar el eje (→ "Fig. 40-8") del marco de cambio metálico, desde arriba, en el orificio del
brazo móvil, de modo que el perno
3. Deslizar la arandela blanca de plástico
4. Enroscar la tuerca moleteada
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2
(→ "Fig. 40-6")
descanse en la ranura.
(→ "Fig. 40-9")
(→ "Fig. 40-10")
desde abajo, en el eje (→ "Fig. 40-8").
(→ "Fig. 39-2")
3
desde abajo, por el eje (→ "Fig. 40-8").
Versión 2.0, revisión K
después
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