IMPORTANTE: No se recomienda el uso de aceites no detergentes, aceites de viscosidad múltiple (excepto
si se trata de un aceite Mercury o Quicksilver que posea la certificación NMMA FC-W, o de un aceite de una
marca conocida que también posea dicha certificación), aceites sintéticos, aceites de baja calidad o aceites
que contengan aditivos sólidos.
F°
C°
+38
+100
+27
+80
+16
+60
+40
+4
+20
–7
–18
0
Cómo revisar y añadir aceite al motor
IMPORTANTE: no llenar en exceso. Asegurarse de que el fueraborda esté en posición vertical (no inclinado)
al revisar el aceite.
1.
Apagar el motor. Colocar el motor fueraborda en una posición nivelada de funcionamiento. Quitar la
cubierta superior.
2.
Dar vuelta a la manilla hacia arriba y sacar la varilla medidora. Limpiarla con una toalla o un trapo
limpio e introducirla hasta el fondo.
3.
Sacar de nuevo la varilla y observar el nivel de aceite. Si hay poco aceite, quitar la tapa del orificio de
lubricación y llenar con el aceite recomendado hasta el nivel superior de aceite (sin sobrepasarlo).
IMPORTANTE: inspeccionar el aceite por si se encuentra contaminado. El aceite contaminado con agua
tendrá un color lechoso; el aceite contaminado con combustible tendrá un fuerte olor a combustible. Si se
advierte que el aceite está contaminado, hacer que el concesionario revise el motor.
COMBUSTIBLE Y ACEITE
b
a
26795
Viscosidad SAE recomendada para aceite de motor
a -
La mezcla sintética Mercury o Quicksilver SAE
25W-40 para motores marinos de cuatro tiempos
puede utilizarse a más de 4 °C (40 °F)
b -
El aceite Mercury o Quicksilver SAE 10W-30 para
motores marinos de cuatro tiempos puede utilizar‐
se a cualquier temperatura
36
spa