Kipor KDE25E Manual De Funcionamiento página 54

Consulte el manual de funcionamiento para motores diesel cuando:
El polvo se pega al filtro de aire
Si el polvo se pega a alguna pieza, quite la pieza y séquelo con aire
comprimido seco.
Compruebe la pieza. Si está dañada sustitúyala.
Instalar el filtro de aire y limpiarlo.
PELIGRO
Compruebe la resistencia del aislante una vez se haya parado el motor
Haya una medición una vez al mes utilizando un metro aislador de la
resistencia de 500V. Compruebe que esté por encima de 1M
Conectar a la cubierta del motor
Medidas:
Hace referencia al dibujo de la derecha: afloje el cable negativo de salida y
gire el interruptor a la posición ON. Mida la resistencia del aislamiento entre
el perno y el marco del motor.
Es posible que haya una fuga o que se cause un incendio si es inferior a
1M . Limpie y seque el terminal de salida, interruptor y cable. Consulte a su
Ώ
proveedor si tiene alguna duda.
(4) Compruebe la proporción de la batería
Puede que el motor no se encienda debido al almacenaje de pérdidas de la
batería. Si fuese el caso debería medir la proporción de electrolito de la
batería. La tabla muestra la relación entre la batería y la proporción de
electrolito.
Temperatura
(ºC)
_____________________
Nivel de carga (%)
100
90
80
75
8.3 – Revisión cada 500 horas
En la revisión de las 500 horas se debería comprobar lo mismo que en la
revisión de las 250 horas y además:
(1) Compruebe la junta de resorte del filtro del combustible
Una la caja del filtro al filtro
Descarga eléctrica
20
1.28
1.26
1.24
1.23
0
1.29
1.27
1.25
1.24
Ώ
-10
1.30
1.28
1.26
1.25
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