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Idiomas disponibles
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7.
Detenga el motor y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 13) de la varilla indicadora de nivel
de aceite.
Aprovisionamiento de aceite
•
Asegúrese de que el motor esté nivelado.
•
Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
•
Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
1.
Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 13) y séquela con un paño limpio.
2.
Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 13). No llene
en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe el nivel de
aceite.
NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (H, Figura 11), si tiene.
3.
Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel (A, Figura 13).
4.
Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 13) de la varilla indicadora de nivel de
aceite.
5.
Vuelva a instalar la varilla y ajústela (A, Figura 13).
6.
Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s) (D, Figura 9) a la(s) bujía(s) (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la figura: 14, 15
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
•
Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si
tiene) o el filtro de aire (si tiene).
AVISO
No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido
puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de mantenimiento.
1.
Abra los pasadores (A, Figura 14) y retire la cubierta (B).
2.
Retire el filtro de aire (C, Figura 14)
3.
Golpetee el filtro contra una superficie dura para desprender los residuos. Si el filtro
está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.
4.
El sistema de filtro de aire ciclónico también posee un filtro de seguridad (D, Figura
15), si tiene. Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos
de mantenimiento. Para retirarlo, tire del filtro de seguridad con cuidado separándolo
del cuerpo del filtro (E) y deséchelo. Asegúrese de que no entren residuos ni suciedad
al motor.
5.
Instale el nuevo filtro de seguridad (D, Figura 15) en el cuerpo del filtro.
6.
Instale el filtro de aire (C, Figura 15) sobre el filtro de seguridad (D).
7.
Instale la cubierta (B, Figura 14) y cierre los pasadores (A).
Realice el mantenimiento del sistema de
combustible
Vea la figura: 16, 17
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
•
Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes
de calor y otras fuentes de encendido.
•
Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.
•
Antes de limpiar o reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la
válvula de cierre de combustible.
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•
Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el
motor.
•
Los repuestos deben ser los mismos e instalarse en la misma posición que las piezas
originales.
Filtro de Combustible, si está equipado
1.
Antes de limpiar o reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 16), drene el tanque
de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo contrario, puede
presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una explosión.
2.
Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 16) sobre las abrazaderas (C),
luego aleje las abrazaderas del filtro de combustible (A). Retire las mangueras de
combustible (C) del filtro de combustible.
3.
Inspeccione las líneas de combustible (D, Figura 16) en busca de grietas o fugas.
Cámbielos si es necesario.
4.
Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 16) con un filtro de repuesto genuino.
5.
Asegure las líneas de combustible (D, Figura 16) con abrazaderas (C) como se
muestra.
Filtro de Combustible, si está equipado
1.
Quite la tapa del combustible (A, Figura 17).
2.
Quite el colador del combustible (B, Figura 17).
3.
Si el colador del combustible está sucio, límpielo o reemplácelo. Si reemplaza el
colador del combustible, asegúrese de usar un filtro de combustible de reemplazo
original para el equipo.
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
Vea la figura: 18, 19
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras al tocarlas.
Los desechos combustibles, tales como hojas, grama, maleza, etc., pueden
prenderse fuego.
•
Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
•
Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
AVISO
No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de aire
y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su vida útil.
1.
Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de admisión de
aire (A, Figura 18).
2.
Mantenga las conexiones, los resortes y los controles (B, Figura 18) limpios.
3.
Mantenga la parte posterior del silenciador y la zona que lo rodea libre de desechos
combustibles.
4.
Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite (C, Figura 18) no presenten
suciedad ni residuos.
5.
Afloje el(los) sujetador(es) (D, Figura 19) y retire la cubierta del filtro de aire (E).
Para acceder a todos los sujetadores, puede ser necesario retirar todos los
sujetadores (H) y la correa del filtro de aire (J). Haga pivotar el filtro de aire (K) para
permitir el acceso al sujetador.
6.
Afloje los sujetadores (F, Figura 19) y abra los paneles de acceso a los residuos
(G). Retire los restos de césped y desechos que se hayan acumulado en los cilindros.
7.
Cierre los paneles de acceso a los residuos (G, Figura 19) y asegure con los
sujetadores (F).
8.
Instale la correa del filtro de aire (J, Figura 19) y asegure con los sujetadores (H).
9.
Instale la parrilla de admisión de aire (E, Figura 18) y asegúrela con los sujetadores
(D).
Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de
enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se
pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un distribuidor
autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de
aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
VanguardEngines.com
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