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Mantener mucha distancia de materiales muy
maleables como tubos de goma y materiales ais-
lantes, como de los sensores del control de dis-
tancia de estacionamiento. Los sensores del
control de distancia de estacionamiento se en-
cuentran en el paragolpes trasero
De ninguna manera utilizar picos de chorro circu-
lares o bocas de tubos
Lavado manual
Al lavar el vehículo manualmente, primero debe
ablandarse la suciedad con abundante agua y en-
juagar lo máximo posible.
Rápidamente, limpiar el vehículo con una esponja
blanda, con un guante de lavado o un cepillo,
aplicando poca presión. Comenzar por el techo y
continuar de arriba hacia abajo. Utilizar un cham-
pú de limpieza únicamente en suciedad persis-
tente.
Enjuagar cuidadosamente la esponja o el guante
de lavado en intervalos cortos.
Por último, limpiar las ruedas, las soleras y partes
similares. Para esto, utilizar una segunda esponja.
Conservar la pintura del vehículo
Una buena conservación protege la pintura del
vehículo. Ni bien el agua deja de formar gotas vi-
sibles sobre la superficie limpia de la pintura del
vehículo, ésta debe ser protegida nuevamente
con una buena cera conservante.
Inclusive si se usa una cera conservante regular-
mente en el sistema de lavado automático,
Volkswagen recomienda proteger la pintura del
vehículo al menos dos veces por año aplicando
cera.
Pulir la pintura del vehículo
Se necesitará pulir únicamente si la pintura del
vehículo pierde el buen aspecto cuando no se ob-
tiene más brillo con el uso de productos de con-
servación.
Si la pasta para pulir utilizada no tiene compo-
nentes de conservación, la pintura del vehículo
deberá ser conservada en seguida.
ADVERTENCIA
Las piezas puntiagudas del vehículo pueden
ocasionar lesiones.
.
→
.
→
● Proteger las manos y los brazos de partes
puntiagudas al limpiar, por ejemplo, la parte
inferior del vehículo o la parte interna de las
cajas de la rueda.
ADVERTENCIA
Después de lavar el vehículo, la eficacia del fre-
no puede sufrir atraso, aumentando la distancia
de frenado debido a la humedad en los discos
de freno y en las pastillas de freno o a su con-
gelamiento durante el invierno.
● "Secar los frenos y eliminar el hielo" median-
te maniobras de frenando cuidadosas. Proce-
der sin colocar a los demás conductores en
riesgo ni dejar de respetar las determinacio-
nes legales.
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de lavadores de alta presión
puede causar daños permanentes en los neu-
máticos y otros materiales, visibles o no. Esto
puede causar accidentes y lesiones graves.
● Mantener distancia suficiente entre el pico
del chorro y los neumáticos.
● Jamás limpiar los neumáticos con picos de
chorro circular ("bocas de tubos"). Aún con
una distancia relativamente grande y poco
tiempo de exposición, eso puede resultar en
daños visibles o no visibles en los neumáti-
cos.
AVISO
● La temperatura del agua no debe estar por en-
cima de +60 °C.
● Para evitar daños a la pintura, no lavar el vehí-
culo bajo la luz solar directa.
● Para que el control de distancia de estaciona-
miento funcione correctamente, los sensores
en el paragolpes se deben mantener limpios y
sin hielo. Durante la limpieza con lavadores de
alta presión o chorro de vapor, solamente se
deben rociar los sensores rápidamente, mante-
niendo siempre una distancia superior a 30 cm.
● No utilizar esponjas duras, esponjas ásperas de
cocina o similares, ya que la superficie puede
dañarse.
● No limpiar los vidrios congelados o cubiertos
de hielo con lavadores de alta presión.
● Limpiar el farol con un paño o esponja húme-
dos, nunca secos. Utilizar preferentemente
agua con jabón.
Mantenimiento
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