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Dependiendo de la versión del vehículo, el piso
variable del maletero puede no estar disponible.
Regular la altura del piso variable del
maletero
– Levantar y tirar del piso variable en el sentido
de la flecha
fig. 167
→
maletero hasta aproximadamente la línea pun-
teada. La parte superior del piso variable debe
ir hacia abajo.
– Empujar el piso variable en el sentido de la fle-
cha
hasta el tope.
2
– Tirar del piso variable en el sentido de la flecha
fig. 168
hacia la esquina del maletero
3
→
hasta el tope. El piso variable está en la posi-
ción más baja.
Red para equipaje
Tenga en cuenta
capítulo, en la página 221.
Fig. 169 En el maletero: red para equipaje.
Dependiendo de la versión del vehículo, la red
para equipaje puede no estar disponible.
La red para equipaje impide el desplazamiento de
un objeto más liviano.
Fijar la red al maletero
Encajar las asas de la red para equipaje
en los ojales existentes en el maletero.
Retirar la red para equipaje
La red para equipaje, cuando está presa se en-
cuentra bajo tensión
→
sobre la esquina del
1
y
, al principio de este
fig. 169
→
.
– Soltar las asas de la red para equipaje de los
ojales.
– Guardar la red para equipaje en el maletero.
ADVERTENCIA
La red para equipaje elástica debe estirarse
cuando se la fija a los ojales en el maletero. Una
red para equipaje, cuando está presa se en-
cuentra bajo tensión. Las asas de la red para
equipaje pueden provocar lesiones si la red para
equipaje se fija o se elimina de modo inadecua-
do.
● Sujetar siempre las asas de la red para equi-
paje, evitando que ésta se suelte bruscamen-
te del ojal al ser fijada o retirada.
● Proteger los ojos y el rostro para evitar lesio-
nes en caso de que las asas se suelten brus-
camente al ser fijadas o removidas.
● Sujetar siempre las asas de la red para equi-
paje en la secuencia descrita. Si una de las
asas de la red para equipaje se suelta, existe
riesgo de lesión.
AVISO
La red para equipaje debe utilizarse para guardar
objetos pequeños y livianos, que no sobrepasen
los 5 kg.
Maleteros de techo
Introducción al tema
El techo del vehículo fue desarrollado para opti-
mizar la aerodinámica. Los sistemas de maleteros
de techo convencionales no se pueden fijar en un
vierte agua.
Como los vierte agua se modelan en el techo pa-
ra facilitar el desagüe, sólo se pueden utilizar ma-
letero de techo liberados por Volkswagen.
ADVERTENCIA
Si se transportan objetos pesados o de gran vo-
lumen en el portaequipajes de techo, las carac-
terísticas de conducción del vehículo se alteran
debido al desplazamiento del centro de grave-
dad y al aumento de la superficie de resistencia
al viento.
Transportar
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