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Unidad de control del motor y
sistema de control de
emisiones de los gases de
escape
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Las piezas del sistema de escape se calientan
mucho. Esto puede causar incendios.
● Apagar el vehículo para que ninguna pieza
del sistema de escape entre en contacto con
materiales fácilmente inflamables por bajo
del vehículo, como, por ejemplo, pasto seco.
● Nunca utilizar protección adicional para la
parte inferior del vehículo o productos anti-
corrosivos en el tubo de escape, catalizado-
res o chapas de blindaje térmico.
Luces de control
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 145.
Encendi-
Causa posible / Solución
da
Unidad de control del motor averiada
(Electronic Power Control).
El motor se debe verificar inmediata-
mente en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa espe-
cializada.
Deficiencia de emisiones del sistema
de escape (OBD).
Disminuir la velocidad. Conducir con
cuidado hasta un Concesionario
Volkswagen o una empresa especiali-
zada más próxima. El motor debe ser
verificado.
Titilan-
Causa posible / Solución
do
Catalizador averiado.
Disminuir la velocidad. Conducir con
cuidado hasta un Concesionario
Volkswagen o una empresa especiali-
zada más próxima. El motor debe ser
verificado.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendidas y
los mensajes de texto es fundamental para la
seguridad del conductor y de los pasajeros, evi-
tando posibles paradas del vehículo, como tam-
bién posibles accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
didas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Observar siempre las luces de control encendidas
y sus descripciones y orientaciones para evitar
daños al vehículo.
Si las luces de control o están encen-
didas, es porque existen averías en el mo-
tor, con un mayor consumo de combustible y con
una reducción de la potencia del motor.
Control electrónico de la potencia
del motor (EPC)
Tenga en cuenta
tulo, en la página 145.
El control electrónico de la potencia del motor
(EPC) es un sistema que tiene como objetivo de-
terminar la posición de la mariposa, en función
del par de apriete solicitado por el conductor a
través del pedal electrónico (sistema e-gas),
cuando se produce cualquier mal funcionamiento
del sistema la luz de control se enciende.
, al principio de este capí-
Combustible
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