Ajuste Del Amortiguador De Control De Movimiento - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

a una altura suficiente para permitir que las
ruedas motrices giren libremente.
3. Retire la conexión eléctrica del interruptor de
seguridad del asiento, situado debajo del cojín
del asiento.
Nota:
El interruptor forma parte del conjunto
del asiento.
4. Provisionalmente, instale un puente entre los
terminales del conector del arnés de cableado
principal.
5. Arranque el motor.
Nota:
Ponga el freno de estacionamiento y
mueva las palancas de control de movimiento
hacia fuera antes de arrancar el motor. No es
necesario estar sentado en el asiento gracias al
puente que se está utilizando. Haga funcionar
el motor a su velocidad máxima y quite el freno.
6. Haga funcionar la máquina durante al menos
5 minutos con las palancas de control de
movimiento a velocidad máxima hacia adelante
para que el aceite hidráulico alcance su
temperatura normal de operación.
7. Ponga las palancas de control de movimiento
en la posición de punto
8. Ajuste la longitud de las varillas de control de
las bombas girando las tuercas dobles de la
varilla en el sentido apropiado, hasta que las
ruedas se muevan ligeramente en marcha atrás
(Figura 79).
.
MUERTO
1. Tuercas dobles
9. Mueva las palancas de control de movimiento a
la posición de M
ligera presión a la palanca, deje que los muelles
de marcha atrás devuelvan las palancas a punto
muerto.
Nota:
Las ruedas deben dejar de girar o
moverse muy lentamente en marcha atrás.
10. Pare la máquina.
11. Retire el puente del arnés de cables y enchufe
el conector en el interruptor del asiento.
12. Retire los gatos fijos.
13. Eleve la carcasa e instale el pasador de altura
de corte.
14. Compruebe que la máquina no se desplaza
en punto muerto al quitar los frenos de
estacionamiento.
Ajuste del amortiguador de
control de movimiento
El perno de montaje superior del amortiguador puede
ajustarse para variar la resistencia de la palanca de
control de movimiento. Consulte las opciones de
ajuste en Figura 80.
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Figura 79
y, aplicando una
ARCHA ATRÁS
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