Chamberlain MotorLift HC280ML Instrucciones De Instalación página 6

AVANT DE COMMENCER
L'ouvre-portail nécessite un dégagement latéral suffisant pour
les mouvements des bras et pour le montage. S'assurer que
l'on dispose de l'espace nécessaire. Les portails présentant
une charge en torsion élevée doivent être dotés en
supplément d'une serrure (électrique) à titre de sécurité!
Le choix du bon automatisme de portail dépend d'un grand
nombre de facteurs. Partant d'un portail en bon état de
fonctionnement, le "démarrage" est l'opération la plus difficile.
Une fois le portail en mouvement, la force nécessaire est en
général nettement moins élevée.
• Taille du portail: la taille du portail est un facteur très
important. Le vent peut le freiner ou le tordre et donc
augmenter fortement la force nécessaire.
• Poids du portail: le facteur poids n'est qu'une grandeur
purement indicative et susceptible de différer très fortement
des besoins effectifs. Le fonctionnement est le facteur
important.
• Influence de la température: des températures
extérieures très basses peuvent freiner ou même
empêcher le démarrage (modifications du sol, etc.). Des
températures extérieures très élevées peuvent provoquer
un déclenchement prématuré du dispositif de protection
thermique (env. 135 °C).
• Fréquence / durée d'utilisation: le facteur de marche
maximal des mécanismes d'ouvre-portails est de l'ordre de
30 % (p. ex. 30 % d'une heure).
ATTENTION: les ouvre-portails ne sont pas conçus pour
fonctionner en permanence à la valeur maximale du
facteur de marche (marche en continu). L'entraînement
surchauffe et se désactive jusqu'à son retour à la
température de mise en marche. La température extérieure
et le type de portail sont des facteurs importants pour le
facteur de marche effectif.
LISTE DE CONTROLE - PREPARATIFS
Contrôler le contenu de l'emballage et lire attentivement les
présentes instructions. S'assurer du parfait fonctionnement
de votre système de portail. Le portail doit pivoter de manière
régulière, sans à-coups, et ne coincer nulle part. Tenir
compte du fait que le sol peut être rehaussé de quelques
centimètres en hiver. Afin d'éviter tout mouvement pendulaire
gênant, le portail doit être stable et présenter un jeu aussi
faible que possible. Plus le battant pivote en douceur, et plus
la force devra être réglée avec précision.
Faire une liste du matériel qui sera nécessaire et préparer ce
matériel avant de commencer le montage. Ancrages à coller
(chevilles solides), vis, butées, câbles, boîtes de dérivation,
outils, etc.
TYPES DE PORTAILS
Le type de portail est décisif pour l'emplacement de montage
de l'entraînement. Si la butée du portail se trouve au sol,
l'entraînement devra également être monté le plus bas
possible afin d'éviter de tordre le portail. Utiliser
exclusivement des éléments du cadre pour la fixation.
Dans le cas des portails en fer, la fixation de la ferrure du portail
doit s'effectuer sur le cadre principal. En cas de doutes quant à
la solidité du support existant, prévoir de le renforcer.
Dans le cas des portails en bois, la fixation de la ferrure doit
traverser l'épaisseur du bois. Il est recommandé de prévoir
une plaque sur la face extérieure, afin d'empêcher tout risque
de desserrage de la fixation au fil du temps. Pour les portails
de faible épaisseur, prévoir des renforts supplémentaires,
sinon ils ne résisteraient pas à la sollicitation (p. ex. type F).
SITUATION DU PORTAIL
Quel angle d'ouverture pour le portail?
90 degrés ou 115 degrés. Un angle d'ouverture supérieur à
115 degrés est éventuellement possible, mais n'est pas
recommandé. Motif: l'entraînement tourne toujours à la
même vitesse. Plus l'angle d'ouverture du portail est
important, et plus le battant doit se déplacer rapidement. Les
mouvements deviennent saccadés, ce qui expose les
ferrures et le portail à des sollicitations extrêmes. En cas
d'angles d'ouverture différents des deux battants,
l'entraînement qui a atteint le premier sa position finale
continue à "ronronner" en butée (le moteur tourne) et à
repousser le battant jusqu'à ce que l'autre moteur ait lui aussi
atteint sa position de fin de course.
BUTEES
Un portail pivotant nécessite une butée fixe en position
portail OUVERT et portail FERME. Les butées permettent
de ménager l'entraînement, le portail et les ferrures.
L'utilisation du portail sans butées de fin de course définies
entraîne un fonctionnement déficient, souvent dangereux,
une usure prématurée ainsi que l'extinction de la garantie!
FERRURES DE PILIERS
Le choix du bon emplacement de la ferrure de pilier est
décisif pour le fonctionnement ultérieur de l'installation.
Il détermine la distance entre le point de rotation du moteur
et celui du portail, et donc l'angle d'ouverture. On parle de
cote A et de cote B. Il ne faut pas sous-estimer l'importance
de cette cote sur le bon fonctionnement et la qualité du
mouvement. Il faut essayer de déterminer la cote optimale
pour votre angle d'ouverture dans toutes les circonstances et
de l'atteindre aussi précisément que possible. Voir tableau
pour les cotes A/B.
Si le pilier n'est pas assez large, il faut fabriquer une plaque
adaptable. Si le pilier est trop épais, il faut réaliser un
évidement ou déplacer le portail.
Pour atteindre des cotes optimales, il peut s'avérer
nécessaire de raccourcir ou de rallonger la plaque de
charnière fournie. Lors de la construction d'un nouveau
portail, il est possible de jouer sur les cotes A et B lorsque les
gonds du portail sont montés de manière correspondante sur
les piliers. Avant de fixer définitivement les cotes de
montage, vérifier systématiquement que l'entraînement ne
cogne pas contre le pilier lors du basculement.
MONTAGE: les forces exercées par l'entraînement sur le
pilier sont très élevées. En général, on peut déjà atteindre
des cotes de montage acceptables en soudant directement
sur le pilier la plaque de charnière fournie. Dans le cas de
piliers épais en pierre ou en béton, il faut souder la pièce de
charnière sur une plaque-support et la fixer de sorte que les
chevilles ne risquent pas de se détacher lors du
fonctionnement. A cet effet, il vaut mieux préférer aux
chevilles en acier ou en plastique des systèmes d'ancrage
composite à coller, avec une tige filetée collée sans
précontrainte dans la maçonnerie. Dans le cas des piliers
en maçonnerie, il conviendrait de visser une grande plaque
en acier débordant sur plusieurs pierres et sur laquelle la
plaque de charnière peut ensuite être soudée. Une autre
bonne solution consiste à utiliser une plaque d'équerre fixée
sur le pilier.