Traxxas STAMPEDE 4X4 VXL Manual Del Propietário página 18

El modo de entrenamiento con
patente en trámite (perfil n.º 3)
reduce la aceleración marcha
adelante y marcha atrás en un
50 %. El modo de entrenamiento
se proporciona para disminuir
la salida de potencia al
permitir que los conductores
principiantes controlen mejor
el modelo. A medida que las
habilidades de manejo mejoran,
cambie simplemente al modo
deportivo o carrera para un
funcionamiento a toda potencia.
Consejo para cambios rápidos
de modo
El VXL-3s está establecido en
Perfil 1 (modo deportivo) como
el valor predeterminado. Para
cambiar rápidamente al Perfil
3 (modo de entrenamiento),
con el transmisor encendido,
presione y mantenga
presionado el botón
CONFIGURAR hasta que la luz
parpadee en rojo tres veces
y luego suelte el botón. Para
una potencia total, vuelva
a cambiar al Perfil 1 (modo
deportivo); para ello, presione y
mantenga presionado el botón
CONFIGURAR hasta que la luz
parpadee una vez en rojo y
luego suelte el botón.
El VXL-3s tiene una
programación integrada que
evita la activación accidental
de la marcha atrás mientras
está en marcha adelante
y viceversa. Debe detener
completamente el modelo,
liberar el gatillo de velocidad,
luego aplicar la aceleración
opuesta para colocar al motor
en la dirección deseada.
18 • STAMPEDE 4x4 VXL
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
7. Para apagar el VXL-3s, presione el botón EZ-Set hasta que se apague la luz de led
(0,5 segundos).
Selección de perfil del VXL-3s
El control de velocidad está establecido de fábrica en el Perfil n.º 1 (100 % hacia
adelante, frenos y marcha atrás). Para desactivar la marcha atrás (Perfil n.º 2) o para
permitir el 50 % hacia adelante y el 50 % marcha atrás (Perfil n.º 3), siga los pasos a
continuación. El control de velocidad debe conectarse al receptor y a la batería y
el transmisor debe ajustarse como se describió anteriormente. Para seleccionar los
perfiles, debe ingresar al modo de programación.
Descripción de perfiles
Perfil n.º 1 (modo deportivo): 100 % hacia adelante, 100 % frenos, 100 % marcha atrás
Perfil n.º 2 (modo de carrera): 100 % hacia adelante, 100 % frenos, sin marcha atrás
Perfil n.º 3 (modo de entrenamiento): 50 % hacia adelante, 100 % frenos, 50 % marcha atrás
Selección del modo deportivo
(Perfil n.º 1: 100 % hacia adelante, 100 % frenos, 100 % marcha atrás)
1. Conecte un paquete de batería completamente
cargado al VXL-3s y encienda su transmisor.
2. Con el VXL-3s apagado, mantenga presionado el
botón EZ-Set hasta que la luz de led se encienda
en verde fijo, luego en rojo fijo y luego comience
a parpadear en rojo (indicando los números de
perfil).
3. Cuando la luz de led parpadee en rojo una vez,
suelte el botón EZ-Set.
4. La luz de led parpadeará y luego se encenderá una
luz verde fijo (detección de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (detección de
bajo voltaje DESACTIVADA). El modelo está listo para conducir.
Selección del modo de carrera
(Perfil n.º 2: 100 % hacia adelante, 100 % frenos, sin marcha atrás)
1. Conecte un paquete de batería completamente
cargado al VXL-3s y encienda su transmisor.
2. Con el VXL-3s apagado, mantenga presionado el
botón EZ-Set hasta que la luz de led se encienda
en verde fijo, luego en rojo fijo y luego comience
a parpadear en rojo (indicando los números de
perfil).
3. Cuando la luz de led parpadee en rojo dos veces,
suelte el botón EZ-Set.
4. La luz de led parpadeará y luego se encenderá una
luz verde fijo (detección de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (detección de
bajo voltaje DESACTIVADA). El modelo está listo para conducir.
Consulte la página 26 para obtener las funciones avanzadas del VXL-3s.
Selección del modo de entrenamiento
(Perfil n.º 3: 50 % hacia adelante, 100 % frenos, 50 % marcha atrás)
1. Conecte un paquete de batería completamente
cargado al VXL-3s y encienda su transmisor.
2. Con el VXL-3s apagado, mantenga presionado
el botón EZ-Set hasta que la luz de led se
encienda en verde fijo, luego en rojo fijo y,
luego, comience a parpadear en rojo (lo cual
indica que los números de perfil).
3. Cuando la luz de led parpadee en rojo tres veces,
suelte el botón EZ-Set.
4. La luz de led parpadeará y luego se encenderá una
luz verde fijo (detección de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (detección de
bajo voltaje DESACTIVADA). El modelo está listo para conducir.
Nota: Si pasó el modo que usted deseaba, mantenga presionado el botón EZ-Set y el
ciclo de parpadeos se repetirá hasta que suelte el botón y un modo esté seleccionado.
A B
Modos de protección y códigos de la luz de led
• Verde fijo: Luz que indica que el VXL-3s está encendido. La detección de bajo voltaje
está ACTIVADA (configuración LiPo).
Luz verde a roja
Un parpadeo • Rojo: Luz que indica que el VXL-3s está encendido. La detección de bajo voltaje está
para apagarse
rojo
DESACTIVADA (configuración NiCad/NiMH). Nunca use baterías LiPo si la detección
C D
de bajo voltaje está desactivada.
• Parpadeo rápido en rojo: Protección de bloqueo térmico, etapa 1. Si el motor
tiene una potencia inferior a la normal y el VXL-3s está caliente, el VXL-3s ha
ingresado en la etapa 1 de Protección de bloqueo térmico, que protege contra el
Soltar Luz fija
sobrecalentamiento ocasionado por un flujo de corriente excesivo. Si el motor no
tiene potencia y el VXL-3s está muy caliente, el VXL-3s ha ingresado en la etapa 2 de
protección de bloqueo térmico y se ha bloqueado automáticamente. Deje que el
VXL-3s se enfríe. Asegúrese de que su modelo cuente con los engranajes correctos
para las condiciones (consulte la página 25).
• Parpadeo lento en rojo (con la detección de bajo voltaje activada): El VXL-3s ha
A B
ingresado en la protección de bajo voltaje. Cuando el voltaje de la batería comienza
a alcanzar el umbral mínimo recomendado de voltaje de descarga para la batería LiPo,
el VXL-3s limita la salida de potencia a un 50 % de aceleración. Cuando el voltaje de la
batería intenta caer por debajo del umbral mínimo, el VXL-3s bloquea toda la salida
Luz verde a roja Dos parpadeos
en rojo
para apagarse
del motor. La luz de led en el control de velocidad parpadeará lentamente en rojo, lo
cual indica un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-3s permanece en este modo hasta que
D
C
se conecte una batería totalmente cargada.
• Alternativo; parpadea en rojo y en verde: Si el motor no tiene potencia, el VXL-3s
ha ingresado en la protección de sobrevoltaje. Si se usa una batería con un voltaje
demasiado alto, el VXL-3s ingresa en un modo a prueba de fallos. Advertencia: Si el
Soltar Luz fija
voltaje de entrada supera los 20 voltios aproximadamente, el ESC puede dañarse. No
supere el voltaje pico máximo de entrada de 12,6.
• Parpadeo en verde: El VXL-3s indica que el nivel del acelerador del transmisor está
configurado incorrectamente. Si la perilla multifunción está establecida en nivel del
acelerador, entonces ajuste el nivel del acelerador a la configuración media "0".
A B
Luz verde a roja Tres parpadeos
para apagarse en rojo
C D
Soltar Luz fija