Garland MONTANA 008 Manual De Instrucciones página 28

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filtro sucio hará más difícil el arranque del motor y
producirá anomalías en el funcionamiento o
parada del mismo.
Verifique el combustible. Si usted observa suciedad
reemplácelo.
Si el interior del depósito de combustible está sucio
usted puede limpiarlo con gasolina.
8.2.3. FILTRO DE ACEITE
El depósito de aceite está
equipado con un filtro. Este se
encuentra en el extremo del tubo
de aspiración de aceite y se
puede extraer con la ayuda de
un alambre en forma de gancho.
Compruebe el filtro de aceite periódicamente. No
permita que entre suciedad en el depósito de aceite
para evitar que el filtro se ensucie. Un filtro sucio
puede no permitir el paso de aceite de engrase y
producirá el desgaste excesivo de la cadena y barra
de la motosierra
Verifique el aceite. Si usted observa suciedad
reemplácelo.
Si el interior del depósito de aceite está sucio usted
puede limpiarlo con gasolina.
8.2.4. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Para acceder a la bujía tendrá que desmontar la tapa
de la cadena. La bujía se encuentra situada debajo del
cebador (16).
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifique que la distancia entre
electrodos es correcta (0,6 – 0,7 mm).
8.2.5. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO
Las aletas del cilindro son las encargadas de la
refrigeración del motor gracias a su contacto con el
aire. Estas aletas deben estar siempre limpias y sin
ningún material entre ellas que limite el paso del aire.
Unas aletas sucias harán que el motor se recaliente
pudiendo gripar. Compruebe regularmente el estado
de las aletas del cilindro.
8.2.6. MANTENIMEINTO DE LA BARRA DE LA CADENA
Invierta la barra de la motosierra cada vez que usted
gaste 10 depósitos de combustible para evitar que
se desgaste sólo por un lado. La guía de la barra
debe mantener siempre su perfil. Verifique que este
mantiene el espesor constante en toda la barra.
Reemplace la barra si es necesario.
Compruebe que no existen fisuras y el nivel de holgura
del rodamiento. Si nota que la holgura es importante,
algún daño o fisura reemplácelo.
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