Garland MONTANA 008 Manual De Instrucciones página 112

Italiano
Non accendere la motosega quando il freno di
sicurezza è attivato. Se la catena è bloccata dal freno,
la frizione si scalderà rischiando di danneggiarsi.
6.3.2. OLIO PER CATENA
Usate benzina senza piombo da 95 ottani e olio
sintetico al 100% per motori a due tempi.
Carburante: Miscela di olio sintetico e
benzina (Rapporto di miscela: 40 benzina:
1 olio = 2,5%).
Miscelate la benzina e l'olio in un contenitore
approvato da marcatura CE.
Non utilizzate combustibile che sia stato conservato
per più di 2 mesi. Un carburante conservato troppo a
lungo renderà più difficile l'accensione della macchina
e produrrà un funzionamento insoddisfacente del
motore. Se il carburante è rimasto nel serbatoio della
macchina per più di due mesi, svuotatelo dalla
macchina e sostituitelo con uno in perfette condizioni.
Rifornimento di carburante nella macchina:
1. Scegliete una zona adeguata per eseguire
l'operazione.
2. Agitate il contenitore contenente la miscela di olio
e benzina.
3. Togliete il tappo del serbatoio e riempite con la
miscela di benzina e olio.
4. Chiudete rigorosamente il tappo del serbatoio
del carburante e asciugate tutto il combustibile
che è stato versato sulla parte esterna con un
panno asciutto.
AVVERTENZA:
Spegnete il motore prima del rifornimento.
Non eseguite mai questa operazione in
luoghi chiusi o non ventilati. Allontanatevi
di almeno 3 metri dalla zona in cui avete
effettuato il rifornimento prima di iniziare.
Non togliete il tappo del serbatoio del carburante
mentre il motore è acceso.
6.3.3. OLIO PER CATENA
Usare solo olio speciale per catene di motosega.
E' vietato utilizzare ogni altro tipo di olio in quanto
c'è il rischio di danneggiare la pompa dell'olio della
macchina.
L'olio catena deve essere inserito nell'apposito
serbatoio dell'olio . È possibile riconoscere questo
serbatoio mediante il pittogramma corrispondente
(indicati nel capitolo 5 , vedi"Simboli nella macchina").
6.4. AVVIAMENTO E ARRESTO
Prima dell'accensione assicurarsi che le parti in
movimento della macchina non siano in contatto con
alcun oggetto.
6.4.1. AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
1. Portare l'interruttore (1) in posizione di
accensione"I".
2. Premete diverse volte (da 7 a 10) l´iniettore/primer
per assicurare che il carburante abbia raggiunto
il carburatore.
3. Ruotare la leva dell'aria in posizione
4. Posizionate la macchina a terra, in posizione
orizzontale e stabile.
5. Tenere saldamente
l'impugnatura anteriore
con la mano sinistra e
con il ginocchio destro
tenete la parte posteriore
della sega.
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