español
Tras el primer encendido
1
Poner la palanca del mando
N
unificado (1) en la posición de gas
de arranque n
Oprimir el botón de la válvula de
N
descompresión
Sujeción y arranque de la
N
motosierra
Una vez el motor esté en marcha
1
2
Oprimir el bloqueo del acelerador y
N
éste (2), la palanca del mando
unificado (1) salta a la posición de
funcionamiento F, y el motor pasa a
ralentí
32
STOP
0
Tirar del protector salvamanos
N
hacia el asidero tubular
El freno de cadena queda desactivado –
la motosierra está lista para el trabajo.
INDICACIÓN
Acelerar sólo estando desactivado el
freno de cadena. Un número de
revoluciones del motor elevado con el
freno de cadena bloqueado (la cadena
permanece parada) provoca daños ya
tras un breve tiempo en el embrague y el
freno de cadena.
STOP
Con temperaturas muy bajas
0
Dejar calentarse brevemente el
N
motor dando poco gas
Si es necesario, ajustar el servicio
N
de invierno, véase "Servicio de
invierno"
Parar el motor
Poner la palanca del mando
N
unificado en la posición de parada 0
Si se ha puesto la palanca del mando
unificado desde la posición de gas de
arranque n a la posición de parada 0 –
a continuación, oprimir el bloqueo del
acelerador y al mismo tiempo el
acelerador.
Si no arranca el motor
Tras el primer encendido, no se habrá
pasado a tiempo la palanca del mando
unificado de la posición de mariposa de
arranque cerrada l a la de gas de
arranque n, el motor posiblemente
esté ahogado.
Poner la palanca del mando
N
unificado en la posición de parada 0
Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N
Secar la bujía
N
Accionar varias veces el dispositivo
N
de arranque – para ventilar la
cámara de combustión
Volver a montar la bujía – véase
N
"Bujía"
Poner la palanca del mando
N
unificado en la posición de gas de
arranque n – también al estar frío
el motor
Oprimir el botón de la válvula de
N
descompresión
Arrancar de nuevo el motor
N
MS 362, MS 362 C