Almacenamiento Externo; Piezas Separadas; Resistencia De Calentamiento; Resistencia De Aislamiento - WEG S Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

www.weg.net

3.3.2.1.2 Almacenamiento externo

ATENCIÓN
No es recomendado el almacenamiento
externo del motor (a la intemperie).
En caso que el almacenamiento externo no pueda ser
evitado, el motor deberá estar acondicionado en embalaje
específico para esta condición, conforme sigue:

Para almacenamiento externo (a la intemperie), además
del embalaje recomendado para almacenamiento
interno, el embalaje debe ser cubierto con una
protección contra polvo, humedad y otros materiales
extraños, utilizando una lona o plástico resistente;

Posicione el embalaje sobre plataformas o cimientos
que garanticen la protección contra la humedad de la
tierra y que impidan que el mismo se hunda en el suelo;

Luego de que el embalaje esté cubierto, deberá ser
construido un refugio para protegerlo contra lluvia
directa, nieve y calor excesivo del sol.
ATENCIÓN
En caso de que el motor permanezca
almacenado por largos períodos (2 meses o
más), se recomienda inspeccionarlo
regularmente, conforme es especificado en
el ítem 3.3.2.11 de este manual.
3.3.2.2

Piezas separadas


En caso de que hayan sido suministradas piezas
separadas (cajas de conexión, tapas etc.), estas piezas
deberán ser embaladas conforme es especificado en
los ítems 3.3.2.1.1 y 3.3.2.1.2 de este manual;

La humedad relativa del aire dentro del embalaje no
deberá exceder 50%;

Los rodamientos no deben ser sometidos a golpes,
caídas, almacenamiento con vibración o humedad, ya
que pueden provocar marcas en las pistas internas o
en las esferas, reduciendo su vida útil.
3.3.2.3

Resistencia de calentamiento

ATENCIÓN
Las resistencias de calentamiento deben
permanecer energizadas durante todo el
período de almacenamiento del motor, para
evitar la condensación de la humedad en su
interior y asegurar que la resistencia de
aislamiento de los devanados permanezca a
niveles aceptables.
3.3.2.4

Resistencia de aislamiento

Durante el período de almacenamiento, la resistencia de
aislamiento de los devanados del motor debe ser medida
y registrada cada tres meses y antes de la instalación del
motor.
Si fueran registradas eventuales caídas del valor de la
resistencia de aislamiento, éstas deberán ser investigadas.
l
16 Manual de instalación, operación y mantenimiento –Motores Sincrónicos – Con escobillas - Línea S - Horizontales 11588779
3.3.2.5

Superficies mecanizadas expuestas

Todas las superficies mecanizadas expuestas (por
ejemplo, punta de eje y bridas) son protegidas en fábrica
con un agente protector temporario (inhibidor de
herrumbre).
Esta película protectora debe ser reaplicada por lo menos
cada seis meses, o cuando sea removida y/o dañada.
Producto Recomendado: Aceite protector Anticorit BW,
Fabricante: Fuchs
3.3.2.6

Cojinetes

3.3.2.6.1 Cojinete de rodamiento lubricado a
grasa

Los rodamientos son lubricados en la fábrica para
realización de los ensayos en el motor;
ATENCIÓN
Para conservar los cojinetes en buenas
condiciones, durante el período de
almacenamiento, cada dos meses se debe
remover el dispositivo de traba del eje y
girar el rotor del motor un mínimo de 10
vueltas completas, a una rotación de 30
rpm, para hacer circular la grasa y conservar
las partes internas de los cojinetes.

Antes de poner el motor en operación, los rodamientos
deberán ser relubricados;

En caso que el motor permanezca almacenado por un
período superior a 2 años, los rodamientos deberán ser
desmontados, lavados, inspeccionados y relubricados.
3.3.2.6.2 Cojinete de rodamiento lubricado a
aceite

Dependiendo de la posición de montaje del motor y del
tipo de lubricación, éste podrá ser transportado con o
sin aceite en los cojinetes.

El almacenamiento del motor debe ser hecho en su
posición original de funcionamiento y con aceite en los
cojinetes, cuando sea especificado;

El nivel de aceite debe ser respetado, permaneciendo
en la mitad del visor de nivel.
ATENCIÓN
Para conservar los cojinetes en buenas
condiciones, durante el período de
almacenamiento, cada dos meses se
deberá remover el dispositivo de traba del
eje y girar el rotor del motor un mínimo de
10 vueltas completas, a una rotación de
30 rpm, para hacer circular el aceite y
conservar las partes internas de los cojinetes.

Tras 6 meses de almacenamiento, y antes de poner el
motor en operación, los rodamientos deberán ser
relubricados;

En caso que el motor permanezca almacenado por un
período superior a 2 años, los rodamientos deberán ser
desmontados, lavados, inspeccionados y relubricados.