Montaje De Los Cojinetes; Cojinetes De Deslizamiento; Datos De Los Cojinetes; Instalación Y Operación De Los Cojinetes - WEG S Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

www.weg.net
Desmontaje:
Para desmontar el cojinete, proceder de acuerdo con las
siguientes orientaciones:
1. Retirar el tornillo (9) que fija el anillo con sello
laberinto (8);
2. Retirar el anillo con sello laberinto (8);
3. Retirar los tornillos (11) que fijan la tapa de
protección del cojinete (14);
4. Retirar la tapa de protección (14);
5. Retirar los tornillos (5) que fijan el centrifugador de
aceite (4) y removerlo;
6. Retirar los tornillos que fijan el anillo de fijación
externo (3) y retirarlo;
7. Soltar los tornillos (12 y 13);
8. Retirar el depósito de aceite externo (1);
9. Retirar el rodamiento (7);
10. Si se hace necesario el desmontaje completo del
cojinete, retirar el anillo de fijación interno (6) y el
depósito interno de aceite (2).
ATENCIÓN

Durante el desmontaje de los cojinetes se
debe tener cuidado de no causar daños a
las esferas, rodillos, o a la superficie del
eje;

Guardar las piezas desmontadas en local
seguro y limpio.

7.12.2.6 Montaje de los cojinetes


Limpiar completamente el rodamiento, los depósitos de
aceite e inspeccionar todas las piezas para montaje del
cojinete, en lo referente a daños.

Asegurarse de que las superficies de contacto del
rodamiento estén lisas, sin rajaduras ni vestigios de
corrosión;

Antes del montaje del rodamiento en el eje, calentarlo a
una temperatura entre 50 y 100ºC;

Para el montaje completo del cojinete, seguir las
instrucciones de desmontaje en orden inverso.
ATENCIÓN
Durante el montaje del cojinete aplicar
sellante (Ej.: Curril T) para sellar las
superficies del depósito de aceite.

7.12.3 Cojinetes de deslizamiento

7.12.3.1 Datos de los cojinetes

Los datos característicos como tipo, cantidad y flujo de
aceite, son indicados en la placa de identificación de los
cojinetes y deben ser seguidos rigurosamente bajo pena
de sobrecalentamiento y daños a los cojinetes.
La instalación hidráulica (para cojinetes con lubricación
forzada) y la alimentación de aceite para los cojinetes del
motor son de responsabilidad del usuario.
7.12.3.2 Instalación y operación de los cojinetes
Para información sobre la relación de las piezas,
instrucciones para montaje y desmontaje, así como para
detalles de mantenimiento, consulte el manual de
instalación y operación específico de los cojinetes.
l
44 Manual de instalación, operación y mantenimiento –Motores Sincrónicos – Con escobillas - Línea S - Horizontales 11588779
7.12.3.3 Refrigeración con circulación de agua
Los cojinetes de deslizamiento con refrigeración por
circulación de agua poseen una serpentina en el interior
del depósito de aceite del cojinete por donde circula el
agua.
Para asegurar una refrigeración eficiente del cojinete, el
agua circulante debe presentar, en la entrada del cojinete,
una temperatura menor o igual a la del ambiente, a fin de
que ocurra la refrigeración.
La presión del agua debe ser de 0,1 bar, y el flujo igual a
0,7 l/s. El pH debe ser neutro.
NOTA
No puede haber pérdida de agua hacia el
interior del depósito de aceite, bajo ninguna
hipótesis, ya que eso contaminaría el
lubricante.

7.12.3.4 Cambio de aceite

Cojinetes autolubricables:
El cambio del aceite de los cojinetes debe ser hecho
obedeciendo los intervalos en función de la temperatura
de trabajo del cojinete, mostrados en la Tabla 7.3:
Tabla 7.3: Intervalos para cambio de aceite
Temperatura de trabajo
del cojinete
Por debajo de 75 ºC
Entre 75 y 80 ºC
Entre 80 y 85 ºC
Entre 85 y 90 ºC
Entre 90 y 95 ºC
Entre 95 y 100 ºC
Cojinetes con circulación de aceite (externa):
El cambio del aceite de los cojinetes debe ser hecho a
cada 20.000 horas de trabajo, o siempre que el lubricante
presente alteraciones en sus características. La viscosidad
y el pH del aceite deben ser verificados periódicamente.
NOTA
El nivel de aceite debe ser verificado
diariamente, debiendo permanecer en el
medio del visor de nivel de aceite.
Los cojinetes deben ser lubricados con el aceite
especificado, respetando los valores de flujo informados
en su placa de identificación.
Todos los orificios roscados no usados deben estar
cerrados por plugs y ninguna conexión podrá presentar
pérdida.
El nivel de aceite es alcanzado cuando el lubricante puede
ser visto aproximadamente en el medio del visor de nivel.
El uso de mayor cantidad de aceite no perjudica el
cojinete, no obstante, puede causar pérdidas a través de
los sellados del eje.
Intervalo para cambio de
aceite del cojinete
20.000 horas
16.000 horas
12.000 horas
8.000 horas
6.000 horas
4.000 horas