Dati Tecnici - Vetus MTC100Z Instrucciones De Instalación

Dati tecnici

Cilindro
Tipo
Corsa
Capacità
Max. momento torcente del timone (30°, 70 bar)
Pressione di esercizio
Allacciamenti
Peso
Numero di giri del timone, da paratia a paratia
Cilindro
DENTRO
MTC100Z
FUORI
* È consigliato l'abbinamento cilindro - pompa di comando
Liquido iraulico
Olio idraulico
Viscosità
Indice di viscosità
Punto di solidificazione
I seguenti tipi di olio idraulico soddisfano le specifiche di cui sopra:
Vetus
Shell
Chevron Texaco
Esso
Exxon Mobil
Manutenzione
• Controllare regolarmente il livello dell'olio nella pompa di
comando (superiore).
Se l'impianto è dotato di un serbatoio di espansione supple-
mentare, il livello dell'olio deve essere a metà del serbatoio
stesso.
• Controllare regolarmente che l'asse della pompa di comando
non sia sporco e, se necessario, pulirlo; in questo modo si
previene il danneggiamento delle fasce elastiche.
• Pulire regolarmente lo stelo di stantuffo (con acqua dolce
dopo la navigazione in acque salate) e lubrificarlo con olio
anti-
corrosivo (non usare grasso).
• Sostituire l'olio idraulico ogni due anni, o dopo 200 ore di
esercizio.
Hydraulic Cylinder for Outboard Steering and Z-Drive
: MTC100Z
: Cilindro non bilanciato
: 203 mm
: Stelo di stantuffo 'dentro':
Stelo di stantuffo 'fuori':
: Stelo di stantuffo 'dentro':
Stelo di stantuffo 'fuori':
: 70 bar (70 kg/cm
: G 1/4 filettatura interna
: 1,5 kg
Pompa di comando
HTP2010R HTP3010R
6,7 4,4 *)
8,3 5,5 *)
: secondo ISO VG 15
: 14 cSt a 40°C
: maggiore di 350
: inferiore a -60°C
: Hydraulic oil HF15
: Aeroshell Fluid 4
: Aircraft Hydraulic 5606G
: Univis HVI 13
: Mobil Aero HFA
132 cm 3
163,3 cm 3
785 Nm (80 kgm)
970 Nm (99 kgm)
2 , 6860 kPa)
HTP4210R
3,2 *)
3,9 *)
ITALIANO
25
020126.01