G8.11 TIEMPO DE ACTUACION DEL GOLPE DE ARIETE EN SEGUNDO AJUSTE
Pantalla
11 NIVEL AR2=75%
Descripción
Porcentaje de tiempo de actuación del golpe de ariete en segundo ajuste.
Rango
1 a 99
Unidades
% del tiempo de deceleración del motor (G8.9).
Valor por Defecto
75%
Función
Determina el porcentaje de tiempo que es activo el algoritmo de deceleración de Golpe de
Ariete respecto del tiempo de deceleración (G8.9).
G8.12 PAR MINIMO EN SEGUNDO AJUSTE
Pantalla
12 PAR MINI2=1%
Descripción
Par mínimo a aplicar durante la deceleración en segundo ajuste (cuando es activo el
algoritmo de deceleración de Golpe de Ariete ).
Rango
1 a 99% del FT ariete.
Unidades
% del FT ariete
Valor por Defecto
1%
Función
Ajusta el par mínimo que debe proporcionar el motor mientras tiene lugar la parada
controlada con el algoritmo de deceleración de Golpe de Ariete.
G8.13. SECUENCIA DE FASE A LA ENTRADA DEL ARRANCADOR EN SEGUNDO AJUSTE
Pantalla
13 SEC.DE FAS2=2
Descripción
Secuencia de Fases a la entrada del V5 en segundo ajuste.
Rango
1 NO SEC PROTEC
2 SEC L1 L2 L3
3 INVERTIR SECUE
Valor por Defecto
2 SEC L1 L2 L3
Función
Este parámetro determina que secuencia de fases a la entrada del arrancador se
considerará válida. En el caso de recibir orden de marcha pero la secuencia de fases a la
entrada no se corresponda con la prefijada en este parámetro, el equipo disparará por
fallo F2 ERROR RST.
Ajuste
Determinar la secuencia de fases a la entrada del V5. Ajustarlo según esta secuencia.
NOTA :
Siempre que se desee trabajar con Velocidad Lenta, o con Frenado en C.C., se debe
elegir una secuencia de trabajo, no es posible trabajar SIN SECUENCIA DE
PROTECCION (1 NO SEC PROTEC).
G8.14. CORRIENTE DE SOBRECARGA DEL MOTOR EN SEGUNDO AJUSTE
Pantalla
14 SOBC2=1200A
Descripción
Corriente de sobrecarga del motor en segundo ajuste.
Rango
0,6 a 1,5 x In (I nominal del V5).
Unidades
Amperios
Valor por Defecto
Intensidad nominal del equipo.
Función
Determina la intensidad en la cual la protección del equipo contra sobrecargas en el
motor debe activarse. Para más detalles consultar el parámetro G3.2.
Ajuste
Observar la intensidad de placa del motor e introducir en esa pantalla dicho valor.
G8.15 CURVA DE SOBRECARGA EN SEGUNDO AJUSTE
Pantalla
15 CURV SOB2=5
Descripción
Curva de respuesta frente a sobrecarga en el motor en segundo ajuste.
Rango
1 a 10
1 Respuesta rápida.
10 Respuesta lenta.
Valor por Defecto
5
Función
La curva de respuesta frente a sobrecargas en el motor determina la evolución temporal
de la protección de sobrecarga. Para más detalles consultar el parámetro G3.3.
POWER ELECTRONICS Manual Técnico V5
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MT0001 Rev. F