Jungheinrich ECC 10 ac Instrucciones De Servicio página 31

Frenar
f
El comportamiento del vehículo durante el frenado depende en gran parte del estado
del suelo. El conductor tiene que tener en cuenta esto al conducir el vehículo.
Se puede frenar el vehículo de tres formas distintas:
– Con el freno de servicio
– Con el freno generatorio (freno de rodadura)
– Con el freno de contracorriente (regulador de marcha)
f
El vehículo tiene que ser frenado con el freno de servicio en caso de peligro.
A
Usar el freno generatorio y el freno de contracorriente durante la marcha normal del
vehículo. Estas clases de freno reducen el desgaste y ahorran energía (realimenta-
ción de energía).
Frenar con el freno de servicio:
– Presionar el pulsador de freno (5).
El vehículo es frenado con el retardo máximamente posible hasta quedar parado.
A
Avanzar nuevamente recién es posible después de haber llevado el regulador de
marcha a la posición neutra.
Frenar con el freno generatorio (freno de rodadura):
– Soltar el regulador de marcha (6) - regulador de marcha en posición neutra.
Es frenado generatoriamente por medio del freno de rodadura según ajuste.
A
La intensidad del frenado puede ser ajustada en un vehículo estándar por el Servicio
técnico del fabricante; en vehículos con CANCODE y CANDIS haciendo una intro-
ducción.
Frenar con el freno de contracorriente:
– Mover el regulador de marcha (6) en dirección contraria durante la marcha.
El vehículo es frenado por contracorriente hasta reiniciar la marcha en dirección con-
traria.
A
La acción frenadora depende de la posición del regulador de marcha.
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