Yamaha TMAX XP500 Manual Del Propietário página 26

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
Modo de consumo instantáneo de gasolina
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1. Pantalla del consumo instantáneo de
gasolina
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La indicación del consumo instantáneo de
gasolina puede seleccionarse en "km/L" o
"L/100 km" (excepto Reino Unido).
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Solo Reino Unido:
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El consumo instantáneo de gasolina se in-
dica en "MPG".
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 Cuando se selecciona "km/L", indica la
distancia que se puede recorrer con
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1.0 L de gasolina en las condiciones
de conducción del momento.
 Cuando se selecciona "L/100 km", in-
dica la cantidad de gasolina necesaria
para recorrer 100 km en las condicio-
nes de conducción del momento.

Solo Reino Unido: indica la distancia
que se puede recorrer con 1.0 Imp.gal
de gasolina en las condiciones de
marcha del momento.
Para cambiar entre las indicaciones de con-
sumo instantáneo de gasolina, pulse el bo-
tón de ajuste derecho durante un segundo
cuando se esté visualizando una de ellas
(excepto Reino Unido).
NOTA
Cuando circula a menos de 10 km/h (6.0 mi/
h), el visor muestra la indicación "_ _._".
Dispositivo de autodiagnóstico
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1. Visor de código de error
Este modelo está equipado con un disposi-
tivo de autodiagnóstico para varios circuitos
eléctricos.
Si se detecta un fallo en cualquiera de estos
circuitos, la luz de aviso de avería del motor
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se enciende y la pantalla muestra un código
de error.
Si el indicador muestra algún código de
error, anote el código y haga revisar el vehí-
culo en un concesionario Yamaha.
El dispositivo de autodiagnóstico detecta
asimismo los fallos en los circuitos del siste-
ma inmovilizador.
Si se detecta un fallo en cualquiera de los
circuitos del sistema inmovilizador, la luz in-
dicadora de dicho sistema parpadea y la
pantalla muestra un código de error.
NOTA
Si el indicador muestra el código de error
52, el problema puede deberse a interferen-
cias del transpondedor. Si se produce este
error, intente lo siguiente.
1. Utilice la llave de registro de código
para arrancar el motor.
NOTA
Compruebe que no haya otras llaves del
sistema inmovilizador cerca del interruptor
principal y no lleve más de una en el mismo
llavero. Las llaves del sistema inmovilizador
pueden crear interferencias de señal, lo
cual puede impedir que arranque el motor.
2. Si el motor arranca, párelo e intente
arrancarlo con las llaves normales.
3. Si el motor no arranca con una de las