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C
A
B
Desmontagem dos componentes originais
Atenção
Atuando no depósito, é possível entrar em contacto com o com-
bustível ou com as suas exalações, por isso é extremamente im-
portante trabalhar num local bem ventilado. Mantenha cigarros,
chamas e faíscas longe da zona de trabalho, pois o combustível
é extremamente inflamável e em condições particulares pode até
mesmo explodir. Mantenha as crianças o mais longe possível da
zona de trabalho.
Levante a portinhola (A) da tampa do depósito original (B). Insira
a chave de ignição (C) no ferrolho da tampa (B) e gire-a até ouvir o
desbloqueio da tampa.
Atenção
Durante a remoção dos 4 parafusos (D), para evitar a possível que-
da acidental dos parafusos no interior do depósito de combustível,
recomenda-se cobrir o furo.
Retire a tampa (B) da flange do depósito (E). Volte a fechar a tam-
pa (B), remova a chave de ignição (C) e feche a porta (A).
3
B
D
D
E
Removing the original components
Warning
When working on the fuel tank, you may accidentally come into
contact with the fuel or its fumes, so it is a good rule to select a
well-ventilated area. Keep cigarettes, flames and sparks away from
the work area, because fuel is highly flammable and may explode
under certain conditions. Keep children well away from the work
area.
Lift the flap (A) of the original tank cap (B). Insert ignition key (C)
into plug lock cylinder (B) and turn key until releasing the cap.
Warning
When removing the 4 screws (D), we suggest covering the hole to
prevent the screws from falling inside the fuel tank.
Pull out plug (B) from tank flange (E). Close plug (B), remove igni-
tion key (C) and close flap (A).
ISTR 883 / 01
D
B
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