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¿TIENE UN PROBLEMA?
1. El abridor no opera ni a partir del botón pulsador de la pared ni
del telemando:
• ¿Está el abridor conectado al suministro eléctrico? Conectar la
lámpara al tomacorriente. Si la lámpara no se enciende, revisar la
caja de fusibles o el interruptor de circuitos (algunos tomacorrientes
están controlados por un interruptor de pared).
• ¿Ha abierto todas las cerraduras de la puerta? Revisar las
advertencias de las instrucciones de instalación que se encuentran
en la página 1.
• ¿Existe una acumulación de hielo o de nieve debajo de la puerta? La
puerta puede estar congelada al suelo. Quite cualquier obstrucción.
• El muelle de la puerta de garaje puede estar roto. Debe cambiarse.
• La operación repetitiva pudo haber desconectado el protector de
sobrecarga en el motor. Espere 15 minutos y trate de nuevo.
2. El abridor funciona a partir del telemando pero no del botón
pulsador de la pared:
• ¿Está encendido el botón pulsador de la pared? Quite el cable de
timbre de las terminales del abridor. Conecte las terminales 1 y 2 en
cortocircuito al tocar ambas terminales al mismo tiempo con una
pieza metálica, (un destornillador o una moneda). Si el abridor
funciona, determine si existe una conexión de cable defectuosa en el
botón pulsador con luz o si existe un cortocircuito debajo de las
grapas.
• ¿Las conexiones de los cables, se hicieron correctamente? Revise
la página 4.
3. La puerta opera a partir del botón pulsador de la pared, pero
no del telemando:
• Revise la luz de prueba de la batería. Sustituya la batería en caso
necesario.
• Si usted cuenta con dos o más telemandos y solamente una de
estas unidades funciona, revise los procedimientos de programación
del receptor que se encuentran en la página 5. Todas los
telemandos deben estar fijadas al mismo código.
• ¿Está parpadeando el botón pulsador de la pared? El receptor del
abridor debe volver a memorizar el código de la unidad de control
remoto. Siga las instrucciones en la página 5.
4. El telemando tiene un alcance corto:
• ¿Está instalada la batería? Revise la luz de prueba de la batería. Si
la luz está atenuada, cambie la batería.
• Cambie la localización del telemando en el vehículo.
• Una puerta metálica del garaje, un aislamiento posterior de lámina o
una serie de paneles laterales metálicos, reducirán el alcance de la
transmisión.
5. La puerta se mueve en reversa aparentemente sin ninguna
razón y la lámpara del abridor no se enciende intermitentemente:
• ¿Existe alguna obstrucción en la puerta?.Tire del tirador de
desembrague manual. Opere la puerta manualmente. Si esta
desequilibrada o si se atranca, llame a un técnico de servicio de
puertas.
• Quite todo hielo o nieve del área del suelo del garaje donde cierra
la puerta.
• Compruebe el ajuste de fuerza.
• Si la puerta invierte en la posición COMPLETAMENTE CERRADA,
disminuya los límites de recorrido.
Repita la prueba de inversion de seguridad una vez terminado
el ajuste.
La necesidad de un ajuste ocasional de los ajustes de fuerza y de
límite es normal. Las condiciones climáticas en especial pueden
afectar el recorrido de la puerta.
114A1991H-E
6. La puerta se mueve en reversa aparentemente sin ninguna
razón y la lámpara del abridor se enciende intermitentemente
durante 5 segundos después del movimiento en reversa:
Compruebe la operación del sistema protector (si usted ha instalado
éste accesorio). Si la luz esta parpadeando, corrija la alineación.
7. El ruido del operador es molesto dentro del alojamiento
del hogar:
Si el ruido operacional constituye un problema debido a la proximidad
del abridor al alojamiento, puede instalar el juego de piezas del
aislador de vibración 41A3263. Este juego de piezas se diseñó a fin
de eliminar "el efecto del tableado sonoro" y es sencillo de instalar.
8. La puerta del garaje se abre y se cierra por si sola:
• Tiene un vecino con un abridor de puerta del garaje que utilice la
misma frecuencia de su código? Cambie su código.
• Asegúrese que el botón pulsador de la unidad de control remoto no
esté atrancada en la posición: "Encendido".
9. La puerta se detiene pero no se cierra completamente:
Revise el ajuste de los límites de recorrido.
Repita la prueba de inversion de seguridad después de cualquier
ajuste de la longitud del brazo de la puerta, de la fuerza de
cerrado o del límite inferior.
10. La puerta se abre pero no se cierra:
• Revise el sistema protector (si ha instalado este accesorio). Si la luz
esta parpadeando, corrija la alineación.
• Si la lámpara del abridor no se enciende intermitentemente y es una
instalación nueva, revisar la fuerza de descenso.
Repita la prueba de inversion de seguridad una vez terminado el
ajuste.
11. La luz del abridor no se enciende:
Cambie la bombilla de 40 watts máximo. Cambiar las bombillas
fundidas por bombillas reforzadas.
12. La luz del abridor no se apaga:
Es posible que exista una conexión defectuosa de tierra ya sea en el
techo o en el tomacorriente que se encuentra en la pared. La unidad
se debe conectar a tierra.
13. El abridor se esfuerza o se necesita de una fuerza máxima
para activar la puerta:
La puerta puede estar desequilibrada o los muelles pueden estar
rotos. Para desconectar el carro, cierre la puerta y utilice la cuerda y
el tirador de desembrague manual. Abra y cierre la puerta
manualmente. Una puerta correctamente equilibrada permanecerá en
cualquier punto de su recorrido, mientras es soportada
completamente por sus muelles. Si esto no sucede, llame a un técnico
especialista en puertas de garaje para que corrija el problema. No
aumentar la fuerza necesaria para operar el abridor.
14. El motor del abridor zumba brevemente y luego no funciona:
• Los muelles de la puerta del garaje están quebrados. CONSULTE
LAS INSTRUCCIONES ANTERIORES.
• Si el problema ocurre en la primera operación del abridor, la puerta
está cerrada con llave. Abra la cerradura de la puerta. Si la cadena
fue retirada y si se volvió a instalar, es posible que el motor esté
fuera de fase. Quite la cadena y mueva el ciclo del motor a la
posición inferior. Observe la rueda dentada de la transmisión. Vuelva
a instalar la cadena, cuando gire en dirección de las manecillas del
reloj y pare en la posición inferior
Vuelva a repetir la prueba de reversa de seguridad hasta que el
ajuste haya terminado.
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