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ciones de tensión, frecuencia, ruidos eléctricos, cortes y micro-
cortes, etc...). Cualquiera que sea el tipo de carga a proteger, estos
equipos están preparados para asegurar la calidad y continuidad en
el suministro eléctrico.
El empleo de tecnología sin transformadores permite una notable
reducción de peso y volumen de los equipos, mejorando drástica-
mente importantes coeficientes como la relación potencia/super-
ficie ocupada.
• Básicamente su funcionamiento es el siguiente:
ˆ El rectificador, un puente trifásico a IGBT's, convierte
la tensión AC en DC absorbiendo una corriente senoidal
(THDi <2%), cargando las baterías a corriente/tensión
constante.
ˆ Las baterías suministran la energía requerida por el inversor
en caso de fallo de red.
ˆ El inversor se encarga de transformar la tensión del bus de
DC en AC proporcionando una salida senoidal alterna, es-
tabilizada en tensión y frecuencia, apta para alimentar las
cargas conectadas a la salida.
ˆ La estructura básica de doble conversión se complementa
con dos nuevos bloques funcionales, el conmutador de
bypass estático y el conmutador de bypass manual.
ˆ El conmutador de bypass estático conecta la carga de
salida directamente a la red de bypass en circunstancias
especiales tales como sobrecarga o sobretemperatura y la
reconecta de nuevo al inversor cuando se restablecen las
condiciones normales.
ˆ La versión SLC CUBE3+ B dispone de líneas separadas
para los bloques de inversor y bypass aumentando así la
seguridad de la instalación, ya que permite la utilización de
una segunda red (grupo electrógeno, otra compañía, etc...).
ˆ El conmutador de bypass manual aísla el SAI de la red y de
las cargas conectadas en la salida, de este modo se pueden
realizar operaciones de mantenimiento en el interior del SAI
sin necesidad de interrumpir el suministro a las cargas.
4.4.1.
Funcionamiento normal (
Con red presente, el rectificador convierte la tensión de entrada AC
en DC, elevando la tensión de DC a un nivel apto para alimentar el
inversor y el cargador de baterías.
El inversor se encarga de transformar la tensión del bus de DC en AC
proporcionando una salida senoidal alterna, estabilizada en tensión
y frecuencia apta para alimentar las cargas conectadas a la salida
(Fig. 25 y 26).
4.4.2.
Funcionamiento con fallo de red (
En caso de fallo de red o bien producirse un microcorte, el grupo de
baterías suministra la energía necesaria para alimentar el inversor.
El inversor continúa funcionando normalmente sin apreciar la falta
de red y la autonomía del equipo depende únicamente de la capa-
cidad del grupo de baterías (Fig. 25 y 26).
Cuando la tensión de baterías llega al final de autonomía el con-
trol bloquea la salida como protección contra descarga profunda
de baterías. Al retornar la red y pasados los primeros segundos de
análisis, el SAI vuelve a funcionar como se describe en el anterior
apartado «4.4.1. Funcionamiento normal».
32
).
).
4.4.3.
Funcionamiento con inversor no activo (
El inversor está inactivo debido a que existen condiciones de alarma
tales como sobrecargas, sobretemperatura, etc... En este caso el
rectificador continúa cargando las baterías para mantener su es-
tado de carga óptimo.
El inversor también permanece inactivo si no se ha realizado la
puesta en marcha a través del teclado del panel de control.
En ambos casos, la tensión de salida del SAI es suministrada por la
línea de bypass de emergencia a través del conmutador de bypass
estático (Fig. 25 y 26), a condición de que el EPO esté inactivo.
4.4.4.
Funcionamiento sobre bypass manual (
Cuando se quiere hacer alguna revisión de mantenimiento al equipo,
éste puede ser desconectado de la red sin que por ello deba rea-
lizarse un corte en la alimentación del sistema y la carga crítica
pueda verse afectada. El SAI puede ser intervenido únicamente por
personal técnico o de mantenimiento, mediante el interruptor de
bypass manual (respetar las correspondientes instrucciones opera-
tivas indicadas más adelante).
4.4.5.
Funcionamiento Smart Eco-mode.
Para todas aquellas aplicaciones de menor exigencia, la función
inteligente y eficiente «Smart Eco-mode», permite mientras la
tensión de suministro esté disponible, que el equipo alimente las
cargas directamente de la red a través del bypass estático de es-
tado sólido (modo «Off Line»).
En caso de fallo del suministro, el sistema conmutará automática-
mente a su modo normal de funcionamiento («On Line») y alimen-
tará las cargas a partir del inversor con energía de las baterías. El
modo de trabajo «Smart Eco-mode» se beneficia de rendimientos
entre un 4 y 4,5 % más elevado que en modo normal «On Line» y por
lo tanto cercanos al 100 %.
En el funcionamiento «Smart Eco-mode» no se asegura una es-
tabilidad perfecta en frecuencia, tensión o forma de la onda se-
noidal (distorsión) como en el modo normal «On Line», ya que los
valores de estos parámetros dependen completamente de la línea
de bypass estático y de sus márgenes de actuación programados.
La detección de estos parámetros puede tardar hasta 3 ms, por lo
que se recomienda valorar la conveniencia de la utilización de este
modo de trabajo, en función del nivel de protección requerido por
las cargas.
Este modo de funcionamiento está deshabilitado por defecto de
fábrica y el usuario puede activarlo según crea conveniente, de
acuerdo al apartado 7.3.2. y la Fig. 45.
4.4.6.
Funcionamiento como conversor de frecuencia.
Los SLC CUBE3+ pueden configurarse de fábrica para trabajar
como conversores de frecuencia, independientemente de que in-
corporen o no baterías, pudiendo operar de 50 a 60 Hz o viceversa.
En equipos configurados como conversores de frecuencia no se dis-
pone de bypass estático, ni bypass manual.
Consecuentemente todas las funciones, lecturas, mensajes de
alarmas, ajustes de parámetros, así como maniobras de los inte-
rruptores relacionados no serán de aplicación ni operativos y no se
tendrán en cuenta.
).
).
MANUAL DE USUARIO
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