Falhas E Diagnósticos - WEG ABW Serie Manual De Instrucciones

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8 FALHAS E DIAGNÓSTICOS
Defeito
O disjuntor abre instantaneamente a uma
operação de fechamento.
O disjuntor não abre por comando manual.
O disjuntor não fecha.
O disjuntor não carrega as molas
eletricamente.
Haste de manobra não entra no bocal.
Impossibilidade de extrair o disjuntor.
Impossibilidade de inserir o disjuntor.
162 | ABW Disjuntor Aberto
Causa probable
1. Há um curto-circuito.
2. Corrente muito elevada no fechamento.
3. Defeito na bobina de subtensão.
1. Defeito no mecanismo de operação.
1. O disjuntor fechou sobre um curto-
circuito.
2. Instabilidade na operação de extração/
inserção.
3. Função antipumping.
4. Molas descarregadas.
5. Defeito na bobina de fechamento.
6. Bobina de abertura energizada.
7. Defeito ou subtensão na bobina de
subtensão.
8. Disjuntor com intertravamento
mecânico instalado.
9. Tensão de comando muito baixa na
bobina de fechamento.
1. Tensão de comando inadequada.
2. Defeito no acionamento motorizado.
1. Obstrução pelo botão desliga.
2. Obstrução por bloqueio de cadeado.
3. Mal posicionamento do disjuntor dentro
do carro de extração.
1. Haste de extração está inserida.
2. Disjuntor não está na posição
desconectado.
3. Obstrução por bloqueio de cadeado.
1. Disjuntor e carro de extração são de
tamanhos incompatíveis.
2. Guilhotinas bloqueadas por cadeado.
Tabela 8.1:
Acciones correctivas
Verificar tensão de comando.
Trocar bobina de disparo.
Trocar bobina de subtensão.
Contatar a WEG.
Eliminar o curto-circuito. Verificar o estado
do disjuntor.
Verificar operação de extração/inserção.
Tentar novamente, após desenergizar a
bobina de fechamento.
Verificar alimentação do acionamento
motorizado. Verificar se carregamento
manual funciona adequadamente.
Desenergizar bobina de fechamento.
Reenergizar a bobina e verificar operação
do disjuntor.
Trocar bobina de fechamento.
Desenergizar a bobina de abertura.
Energizar a bobina de subtensão e
tentar fechar o disjuntor pela bobina de
fechamento.
Verificar intertravamento mecânico.
Verificar tensão de comando.
Verificar tensão de comando.
Verificar circuito do acionamento
motorizado.
Contatar a WEG.
Apertar botão desliga para inserir a haste
no bocal.
Remover cadeado, liberando o bloqueio.
Posicionar corretamente o disjuntor dentro
do carro de extração.
Remover haste de extração.
Colocar o disjuntor corretamente na
posição desconectado.
Remover cadeado, liberando o bloqueio.
Utilizar conjunto compatível.
Remover cadeado.