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Nota: Si el nivel está en la marca MIN, por
debajo del la marca MIN o el depósito de
líquido refrigerante está vacío, agregue
líquido refrigerante inmediatamente.
Consulte Llenado de líquido refrigerante
del motor en este capítulo.
Mantenga la concentración del líquido
anticongelante entre el 48 % y el 50 %,
que equivale a un punto de congelamiento
de entre -30 ºF (-34 °C) y -34 °F (-37 ºC).
Nota: Para obtener resultados óptimos, la
concentración del refrigerante se debe
probar con un refractómetro, como por
ejemplo el refractómetro de refrigerante y
batería Robinair® 75240. No
recomendamos el uso de hidrómetros ni
tiras de prueba de refrigerante para medir
las concentraciones del refrigerante.
Nota: Los fluidos automotrices no son
intercambiables. No utilice refrigerante para
motor, refrigerante o líquido limpiaparabrisa
para una función diferente a la especificada,
ni en otra parte del vehículo.
Llenado de líquido refrigerante del
motor
Nota: No use selladores de fugas,
selladores para sistemas de enfriamiento
ni aditivos, ya que pueden dañar los
sistemas de enfriamiento o calefacción del
motor. Es posible que su garantía no cubra
estos daños.
Nota: Durante el funcionamiento normal
del vehículo el líquido refrigerante del motor
podría cambiar de color, de anaranjado a
rosado o rojo pálido. Siempre y cuando el
líquido refrigerante del motor sea claro y no
esté contaminado, este cambio de color no
indica que se haya echado a perder ni que
el sistema deba drenarse, lavarse o
reemplazarse.
Fusion/Mondeo (CC7) , esMEX
Mantenimiento
No mezcle en su vehículo líquidos
refrigerantes de distintos colores o tipos.
La mezcla de líquidos refrigerantes del
motor podría dañar el sistema de
enfriamiento del motor. El uso de líquidos
refrigerantes incorrectos podría dañar los
componentes del motor y del sistema de
enfriamiento y podría invalidar la garantía.
Use un líquido refrigerante de motor
prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver Capacidades
y Especificaciones (página 320).
En caso de emergencia, puede agregar una
gran cantidad de agua sin líquido
refrigerante del motor para poder llegar a
un taller de servicio para su vehículo. En
este caso, el personal calificado:
1.
Debe drenar el sistema de
enfriamiento.
2. Limpiar químicamente el sistema
refrigerante con Premium Cooling
System Flush de Motorcraft.
3. Rellene con refrigerante de motor lo
antes posible.
El agregar agua sola, sin líquido
refrigerante del motor, puede provocar
daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento y congelamiento.
No use los siguientes como un sustituto
de refrigerante:
•
Alcohol.
•
Metanol.
•
Agua salobre.
•
Cualquier refrigerante de motor
mezclado con anticongelante o
refrigerante que contenga alcohol o
metanol.
El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por sobrecalentamiento
o congelamiento.
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