Démontage Et Remplacement; Remplacement Du Coupleur De Bus; Ajout De Module(S) D'entrée / De Sortie - Emerson AVENTICS CMS B Instrucciones De Servicio

• Configurer le maître bus de telle sorte que les distributeurs et les modules
d'entrée soient correctement commandés.
• Le test de diagnostic des modules d'entrée / de sortie a été effectué.
Voir chapitre g 7.4. Test et diagnostic sur les modules.
La mise en service et la commande ne doivent être effectuées que par
un personnel spécialisé en électronique ou pneumatique ou par une
personne ayant reçu les instructions nécessaires mais restant sous la
direction et la surveillance d'un technicien. Voir chapitre g 2.4. Quali-
fication du personnel.
Mouvements incontrôlés des actuateurs lors de la mise en marche de la par-
tie pneumatique
Il existe un risque de blessure si le système se trouve dans un état indéfini et si
les commandes manuelles auxiliaires ne se trouvent pas sur la position « 0 ».
1. Mettre le système dans un état défini avant de le mettre en marche !
2. Remettre toutes les commandes manuelles auxiliaires en position « 0 ».
3. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger lors de la mise
sous pression.
4. Egalement respecter les avertissements et instructions figurant dans la no-
tice d'instruction de votre VS.
1. Enclencher la tension de service.
2. Contrôler les affichages LED sur tous les modules.
3. Mettre l'alimentation en air comprimé en marche.
8 Démontage et remplacement
Si nécessaire, il est possible de remplacer le coupleur de bus ou d'installer des
autres modules d'entrée / de sortie ainsi que des extensions de module supplé-
mentaires.
La garantie AVENTICS n'est valable que pour la configuration livrée et
les extensions ayant été prises en compte lors de celle-ci. Après une
transformation dépassant ces extensions, la garantie n'est plus va-
lable.

8.1 Remplacement du coupleur de bus

4
1
2
Fig. 21: Remplacement du coupleur de bus, exemple
1 Vis à six pans creux
3 Joint
5 Tirant
AVENTICS™ EtherNet/IP™ | R412012728-BAL-001-AD | Français
ATTENTION
5
6
3
3
2 Plaque terminale à gauche
4 Coupleur de bus
6 Plaque terminale à gauche avec ori-
fices
Tension électrique et pression importante
Risque de blessure dû à une chute de pression subite et une électrocution.
Mettre le système hors pression et hors tension avant de remplacer les mo-
u
dules.
1. Débrancher les raccords électriques du coupleur de bus (4).
2. Dégager la plaque terminale (2) et, le cas échéant, tous les modules d'en-
trée / de sortie à gauche du coupleur de bus (chacun doté de 2 vis à 6 pans
creux DIN 912 – M4 (1), ouverture de clé 3) et retirer ceux-ci des tirants (5).
3. Oter le coupleur de bus (4) des tirants (5).
4. Pousser le nouveau coupleur de bus (4) sur les tirants (5).
5. S'assurer que
- Les tirants (5) sont entièrement vissés et
- Les joints (3) sont bien positionnés.
6. Remettre d'abord, le cas échéant, les modules d'entrée / de sortie dans
l'ordre d'origine et ensuite la plaque terminale gauche (2) sur les tirants (5).
Visser ceux-ci (chacun est doté de 2 vis à six pans creux DIN 912 – M4 (1), ou-
verture de clé 3).
Couple de serrage : 2,5 ... 3,0 Nm.
7. Effectuer tous les paramétrages préalables sur le nouveau coupleur de bus (4).
Voir chapitre g 7.1. Définition des paramétrages préalables.
8. Effectuer de nouveau les raccordements.
9. Contrôler la configuration et l'adapter le cas échéant. Voir chapitre
g 7.2. Configuration du coupleur de bus.
8.2 Ajout de module(s) d'entrée / de sortie
6
1
4
3
2
Fig. 22: Ajout de modules d'entrée / de sortie, exemple
1 Vis à six pans creux
3 Joint
5 Module d'entrée
7 Coupleur de bus
Tension électrique et pression importante
Risque de blessure dû à une chute de pression subite et une électrocution.
Mettre le système hors pression et hors tension avant de remplacer les mo-
u
dules.
Au total, 6 modules au maximum (modules d'entrée ou de sortie)
peuvent être raccordés à un îlot de distribution. Respecter les charges
électriques autorisées !
1. Dégager la plaque terminale gauche (2) du coupleur de bus (7) ou du dernier
module d'entrée (5)/de sortie (4) de l'îlot de distribution (2 vis à 6 pans creux
DIN 912 – M4 (1), ouverture de clé 3) et la retirer des tirants (6).
2. Visser les tirants (6) pour les modules d'entrée (5) / de sortie (4) sur les tirants
disponibles (6) (2 pièces par module d'entrée (5) / de sortie (4)).
- S'assurer que les tirants (6) sont vissés entièrement !
ATTENTION
7
6
3
5
3
2 Plaque terminale à gauche
4 Module de sortie
6 Tirant
ATTENTION
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