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Conducción y funcionamiento
la computadora detecta una desviación entre
la ruta de conducción esperada y la dirección
de conducción real, el sistema VDC puede
aplicar selectivamente presión de freno en
uno o más frenos del vehículo para
mantener el vehículo conduciendo en la
dirección prevista.
EBA (Asistencia electrónica de frenado)
En caso de emergencia, la fuerza aplicada
por un conductor sobre el pedal del freno
suele ser insuficiente. EBA puede identificar
esta acción rápida con una fuerza
insuficiente en el pedal del freno y establece
automáticamente una presión de freno hasta
el nivel de bloqueo para acortar la distancia
de frenado en gran medida.
RMI (Intervención de movimiento de
volcadura)
RMI puede identificar si el vehículo tiende a
volcarse lo antes posible. RMI monitorea el
ángulo de giro del volante y la aceleración
lateral y entonces puede aplicar el freno a
una o más ruedas para evitar un posible
vuelco tanto como sea posible.
HAS (Sistema de asistencia de arranque en
pendiente)
Cuando el vehículo se conduce cuesta arriba,
HAS puede evitar que el vehículo se deslice
hacia atrás después que el conductor suelta
el pedal del freno. El conductor tiene hasta
1.5 segundos para mover el pie del pedal del
freno al pedal del acelerador para arrancar
en pendiente.
HDC (Control de descenso en pendiente)
Al conducir en un camino cuesta abajo con
una pendiente relativamente alta (4º a 26º),
si la velocidad del vehículo está entre
8 km/h y 35 km/h, no es necesario que el
conductor presione el pedal del freno y el
pedal del acelerador, y el vehículo
funcionará a baja velocidad
automáticamente para garantizar que el
vehículo siga cuesta abajo de manera
constante. En este caso, el conductor
también puede ajustar la velocidad del
vehículo controlada automáticamente por el
sistema a través del pedal del freno y el
pedal del acelerador.
Cuando la velocidad del vehículo es superior
a 60 km/h, se saldrá de la función HDC
automáticamente. Para reiniciar el sistema,
presione el interruptor HDC.
Cuando el interruptor de ignición se coloca
en la posición ON, el HDC está apagado de
forma predeterminada y otras funciones del
ESP están todas en estado de espera.
Cuando el interruptor HDC está encendido,
u
la luz indicadora HDC
en el grupo de
instrumentos se ilumina, y la función HDC
está en un estado de monitoreo. Si HDC
funciona, la luz indicadora HDC parpadeará;
si la luz indicadora de HDC se apaga, esto
indica una falla del sistema HDC. Lleve el
vehículo a su distribuidor de servicio para
inspección del sistema ESP. Cuando el
interruptor HDC está apagado, la luz
indicadora HDC en el grupo de instrumentos
se apagará y la función HDC se desactivará.
Descripción de apagado de ESP cuando el
sistema de tracción en las cuatro ruedas
(4WD) está en modo 4L
Para garantizar una conducción suave en
caminos irregulares y mojados, después que
se verifique que el sistema de tracción en
las cuatro ruedas (4WD) esté en modo 4L
n
(4
), el sistema ESP se apagará
automáticamente. La luz indicadora ESP OFF
está constantemente en estado ON y el
interruptor ESP OFF está desactivado.
Cuando se verifica que el sistema de tracción
en las cuatro ruedas (4WD) está en modo